OBD-II veakood

P081E: Siduri B liigne libisemine

Mida see tähendab

Juhtsüsteem tuvastab siduril B liigse libisemise. Kood ei täpsusta, milliseid käike sidur B kasutab.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Sidur B on üks käigukasti juhitavatest siduritest, mis rakendub teatud sõiduolekutes pöördemomendi edastamiseks. Juhtplokk võrdleb eeldatavat siduri tööd käigukasti kiirussignaalidega ja salvestab koodi P081E, kui sidur B libiseb rohkem kui lubatud; kood ei määra, millised käigud seda sidurit kasutavad.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Kulunud siduri B hõõrdmaterjal
  2. Madal, vale või omadustelt halvenenud käigukastiõli
  3. Hüdraulilise rõhu kadu või sisemine leke
  4. Siduri juhtsolenoidi või klapiploki rike
  5. Siduri B täiturmehhanismi või juhtimise rike

Sümptomid

  • Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
  • Jõulised, viivitusega või puuduvad vahetused
  • Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
  • Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta kaadritõmmise andmed ja käigukasti koodid, pannes tähele sõiduki kiirust, koormust, temperatuuri ja sündmust, mil siduri B libisemine tuvastati.
  2. Kontrolli käigukastiõli taset ja seisukorda sõidukile ette nähtud protseduuri järgi ning veendu, et õlitüüp on õige.
  3. Vaata üle elandmed siduri B käsu, libisemise ning seotud sisend- ja väljundkiiruste kohta kontrollitud kontrolli käigus, et kinnitada libisemismustrit.
  4. Kontrolli võimalikke vedeliku lekkeid ning testi siduri B juhtsolenoidi ja hüdraulikaplokkide ahelat elektriskeemi ja tootja katsete abil.
  5. Kui välised kontrollid ei selgita libisemist, mõõda hüdraulilist rõhku või kontrolli siduri B sisemisi komponente tootja protseduuride kohaselt.

Levinumad lahendused

  • Taasta madal õlitase ja paranda leke, mis selle põhjustas.
  • Asenda vale või lagunenud käigukastiõli ette nähtud õliga.
  • Paranda testimisega kinnitust leidnud siduri B solenoidi või hüdraulikaploki juhtimisrikre.
  • Paranda siduri B sisemine hüdrauliline leke.
  • Kapitaalremondi või vaheta välja kulunud siduri B hõõrdumiskomponendid, kui sisemine ülevaatus kinnitab kulumist.

Kas võin sõitu jätkata?

Välgi järsku kiirendamist, pukseerimist ja edasist sõitmist, kui käigukast libiseb, vibreerib või kaotab veo; liigne libisemine võib sidurit B kiiresti kahjustada ja õli saastada. Kui vedu on ebakindel, peatu ohutus kohas ja korralda auto teisaldamine.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid