P0716: Sisendvõlli / turbiini pöörlemiskiiruse anduri A vooluringi vahemik / jõudlus

Mida see tähendab

Käigukasti sisendvõlli ehk turbiini kiiruseanduri signaal ei ole mootori pöörlemiskiiruse ja praeguse käigu ülekandearvuga kooskõlas. Sageli on põhjuseks rikkis andur, anduri impulsirattale kogunenud mustus või juhtmestiku elektrihäired.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Sisendvõlli/turbiini pöörlemiskiiruse andur A teatab TCM-ile käigukasti sisendvõlli pöörlemiskiiruse. P0716 salvestub, kui näit ei ühti mootori pöörete, valitud käigu või muude kiirusandmetega, kuigi signaal on olemas; lahknevuse võivad põhjustada anduri näidu triiv, saaste anduri sihtpinnal või elektriline müra.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Sisendkiiruse andur on rikkis
2. Juhtmestiku või pistiku rike
3. Anduri element on kulunud nii, et selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja

Sümptomid

• Mootori diagnostikatule (Check Engine) või käigukasti hoiatustule süttimine
• Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle anduri A sisendkiiruse näitu mootori pöörete ja teatatud käiguga rikke tekkimise ajal.
2. Kui see on ohutu, vaata ettevaatliku proovisõidu ajal live data andmeid, et tuvastada katkestused või näidud, mis ei järgi mootori pöördeid ja käiguvahetusi.
3. Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste klemmide, hõõrdumise või elektriliste häireallikate läheduses paiknemise suhtes.
4. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi anduri vooluahelat katkestuste, lühiste, halbade maanduste ja vajaduse korral kahjustatud varjestuse suhtes.
5. Testi andurit A ja kontrolli tootja protseduuri järgi selle sihtpinda saastumise või kahjustuste suhtes.

Levinumad lahendused

• Kinnita pistik ja paranda anduri A klemmide halb kontakt.
• Paranda kahjustatud juhtmestik või muuda juhtmekimbu paigutust, kui see põhjustab häireid või hõõrdumist.
• Eemalda saaste andurilt või sihtpinnalt, kui tootja hooldusprotseduur seda lubab.
• Vaheta sisendvõlli/turbiini pöörlemiskiiruse andur A, kui selle väljund on tootja spetsifikatsioonist väljas.
• Paranda kahjustatud sisemine sihtpind, kui kontroll kinnitab, et see on vea põhjus.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist ning väldi pukseerimist ja järsku kiirendamist, kuni sisendkiiruse näit on usaldusväärne. Peatu, kui käigukast libiseb, väriseb või lülitub avariirežiimi, sest vale kiirusteave võib põhjustada halba käiguvahetust ja lisakulumist.