P06E9: Mootori starteri talitlus

Mida see tähendab

ECU tuvastab ebatavalise käivitamise: starter töötab liiga kaua, pöörleb liiga aeglaselt või starteri voolutarve jääb tavapärasest vahemikust välja. Põhjuseks võib olla kulunud starter, nõrk aku, mootori suur mehaaniline takistus või starteri solenoidi liiga suur takistus.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Mootori juhtimissüsteem jälgib starteri tööd mootori käivitamise ajal, sealhulgas väntamiskiirust, kestust ja elektrivoolu vajadust. Kood P06E9 salvestatakse, kui väntamine jääb oodatud vahemikust välja; põhjuseks võib olla nõrk aku, starteri või kaablite probleem või liigne mootori mehaaniline takistus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kulunud starter või starteri solenoid
2. Nõrk või tühjenenud aku
3. Suur takistus starteri kaablites või ühendustes
4. Mootori suur mehaaniline takistus
5. Starteri juhtimisahela rike

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Võimalik avariirežiim või mootori mittekäivitumine
• Mitu järgnevat riket eri juhtmoodulites
• Pärast remonti võib olla vaja lähtestamist või uuesti õppimist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning skanni enne millegi kustutamist aku, starteri juhtimise ja mootori pöörlemiskiiruse rikete suhtes.
2. Kontrolli akut ja selle laetuse taset ning seejärel veendu, et see suudab väntamisel tootja spetsifikatsiooni järgi vajalikku voolu anda.
3. Kontrolli aku klemme, mootori maandust ja starteri kaableid lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuste või narmendumise suhtes.
4. Jälgi väntamiskiirust ja pingelangu starteri positiivsel ning maandusahelal väntamise ajal ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui aku ja kaablid läbivad kontrolli, kontrolli starteri solenoidi juhtkäsku ja starteri voolutarvet väntamise ajal.
6. Kui elektrilised kontrollid on korras, kuid väntamine on endiselt aeglane, uuri tootja diagnostikaprotseduuri järgi mootori mehaanilist takistust.

Levinumad lahendused

• Laadi nõrk aku või vaheta see välja pärast selle seisukorra kinnitamist.
• Puhasta ja pinguta aku klemmid, mootori maandused ning starteri kaabliühendused.
• Paranda kahjustatud või suure takistusega starterikaablid või starteri juhtmestik.
• Vaheta starter või solenoid välja, kui kontroll kinnitab nende halva talitluse.
• Uuri ja paranda mehaaniline takistus, kui elektri- ja starterikontrollid on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Aeglaselt väntav sõiduk võib ootamatult käivitamata jääda, seega väldi sõite, mille ajal käivitumatus jätaks sind ohtlikku kohta. Kui starter jaksab vaevu, klõpsub korduvalt või mootor ei vänta, lõpeta käivitamiskatsed, et vältida aku edasist tühjenemist või starteri kahjustamist.