Mida see tähendab
Jahutusventilaatori 1 juhtahela pinge on oodatust madalam. Jahutusventilaatori piiratud juhtimine võib põhjustada mootori või kliimaseadme kondensaatori ülekuumenemise.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootorijuhtplokk jälgib jahutusventilaatori 1 madalpoole juhtahelat. Selles ahelas töötab põhiline mootori või kondensaatori jahutusventilaator. P0691 salvestub, kui jälgitav pinge on oodatust madalam, sageli maandusega ühenduses oleva juhtme või ventilaatori releeahela rikke tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ventilaatori relee on rikkis
- Juhtmestik on lühises massiga
- Pistiku klemmid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Jahutusventilaator ei pruugi töötada nii, nagu ette nähtud
- Mootor või kliimaseadme kondensaator võib üle kuumeneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli jahutusvedeliku temperatuuri, A/C käsku ning ventilaatori 1 juhtimisandmeid, et selgitada välja, kas juhtplokk käskis ventilaatori tööle.
- Kui mootor on jahtunud, kontrolli ventilaatori 1 juhtmestikku, pistikuid, relee pesa ja madalpoole juhet korrosiooni, lahtiste klemmide või maandusega kokkupuute suhtes.
- Kui see on võimalik, käivita ventilaator 1 scan tool’i väljundjuhtimisega ning jälgi, kas see töötab ja kas ahela rike ilmub uuesti.
- Kontrolli ventilaatori 1 releed ja juhtahelat tootja elektriskeemi ning protseduuri järgi.
- Kontrolli, kas ventilaatori 1 juhtahelas on soovimatu maanduslühis, ja kontrolli juhtploki väljundit ainult tootja juhiste kohaselt.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita ventilaatori 1 pistiku või relee pesa korrodeerunud klemmid.
- Paranda ventilaatori 1 maandusega lühises juhtahel.
- Paranda ventilaatori 1 ahela kahjustatud või hõõrdunud juhtmestik.
- Vaheta ventilaatori 1 relee, kui see ei läbi ettenähtud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui temperatuurinäidik tõuseb, mootor kuumeneb üle või A/C kasutamisel temperatuur kasvab. Lülita A/C välja ja ülekuumenemise algamisel peatu ohutus kohas. Ülekuumenemise jätkumine võib mootorit kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.