P060F: Juhtmooduli sisemine jahutusvedeliku temperatuuri talitlus

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastas mootori jahutusvedeliku temperatuuriga seotud talitlushäire. Ainuüksi see veakood ei tõenda, kas põhjuseks on sisemine töötlus või väline signaalirike.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

ECM kasutab mootori jahutusvedeliku temperatuuri teavet selliste funktsioonide juhtimiseks nagu kütuse etteanne ja mootori kaitse. P060F salvestatakse, kui moodul tuvastab jahutusvedeliku temperatuuri teabe töötlemisel või hindamisel toimivusprobleemi; põhjuseks võib olla sensori signaal, selle ahel, mooduli toide, tarkvara või ECM ise.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Jahutusvedeliku temperatuurianduri või signaaliahela rike
2. Anduri juhtmestik on katkenud, lühises või suure takistusega
3. Pistiku kontakt või anduri võrdluspinge on halb
4. Mooduli toide või massiühendus on nõrk või ebastabiilne
5. Juhtmooduli riistvara või tarkvara rike

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Võimalik avariirežiim või käivitustõrge
• Mitu lisaveakoodi eri moodulites
• Pärast remonti võib olla vaja lähtestamist või uuesti õpetamist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja otsi enne koodide kustutamist jahutusvedeliku temperatuuri, sensoriahela või madala pingega seotud rikkeid.
2. Kui mootor on jahtunud, võrdle skannimistööriista jahutusvedeliku temperatuuri ümbritseva õhu temperatuuriga ning jälgi, kas näit tõuseb mootori soojenedes sujuvalt.
3. Kontrolli jahutusvedeliku temperatuuri sensori pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, jahutusvedelikuga saastumise, lahtiste klemmide või kahjustatud juhtmete suhtes.
4. Kontrolli tootja protseduuride ja spetsifikatsioonide järgi sensori signaali, tugipinget, massi ja juhtmeid katkestuste, lühiste või liigse takistuse suhtes.
5. Kontrolli tootja määratud tingimustel ECM-i akutoidet ja massiühendusi ning enne mooduli vahetamist kontrolli asjakohaseid tarkvarauuendusi.

Levinumad lahendused

• Ühenda jahutusvedeliku temperatuuri sensori halb pistikuühendus uuesti või puhasta see.
• Paranda jahutusvedeliku temperatuuri signaaliahela kahjustatud või suure takistusega juhtmestik.
• Vaheta jahutusvedeliku temperatuuri sensor, kui selle näidud ei läbi tootja teste.
• Kõrvalda ECM-i ebastabiilse toite või massiühenduse probleem ning rakenda asjakohane tarkvarauuendus, kui see on ette nähtud.
• Vaheta ja programmeeri ECM alles siis, kui sensoriahelad, toide, massiühendused ja tarkvara on kontrollitud ja korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui temperatuurinäidik või skannimisandmed viitavad ülekuumenemisele, peatu ohutult ja lülita mootor välja; sõidu jätkamine võib põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi. Kui temperatuur näib normaalne ja mootor töötab hästi, hoia sõidud lühikesed kuni vea diagnoosimiseni, sest vale temperatuuriinfo võib mõjutada mootori tööd.