Mida see tähendab
Sama mis P05A7 puhul, kuid klapil B. Seda tüüpi juhtmestikurikke põhjuseks on tavaliselt hõõrdumine, vee pääs pistiku tihenditest sisse või klemmi tagasinihe – juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsena olles aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Toitepingeahel varustab aktiivse iluvõre klapi B ajamit elektriga. Kood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab eeldatavast vahemikust madalama toitepinge; klapp B võib siis liikuda aeglaselt või jääda liikumatuks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Toitepinge on madal
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli (check-engine) põleb
- Klapp B võib liikuda aeglaselt või jääda paigale
- Jahutusventilaator võib töötada sagedamini
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli diagnostikaseadmega, kas klapp B liigub käsu peale aeglaselt või ei liigu üldse.
- Kontrolli klapi B toitejuhtmestikku ja pistikut hõõrdumise, korrosiooni, lõtvade klemmide või halva ühenduse suhtes.
- Kontrolli süsteemi pinget ja laadimise seisukorda, et näha, kas sõiduki madal pinge mõjutab ajami toidet.
- Mõõda klapi B toiteahela pinget tootja määratud tingimustes.
- Kui juhtmed ja sõiduki pinge on korras, testi ajamit ja selle toiteahelat liigse elektritakistuse suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lõdvad toiteahela klemmid.
- Paranda klapi B toitejuhtmestiku hõõrdunud osa või suure takistusega ühendus.
- Kõrvalda aku või laadimissüsteemi rike, mis põhjustab madalat süsteemi pinget.
- Vaheta klapi B ajam välja, kui see tarbib ebatavaliselt palju voolu või ei läbi ahela kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Lühikesed rahulikud sõidud on üldjuhul mõistlikud, kui mootori temperatuur püsib normaalsena. Väldi suuri koormusi ja pikaajalist tühikäiku, kui jahutusventilaator töötab sageli, ning peatu, kui mootor kuumeneb üle.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.