Mida see tähendab
Püsikiirusehoidja gaasiklapi täiturmehhanismi käitava servomootori juhtahelas on katkestus. ECU ei saa servomootorit juhtida – püsikiirusehoidja pole kasutatav.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Püsikiirusehoidja servo on ajam, mis liigutab gaasihoovastikku seatud kiiruse hoidmiseks. P0594 salvestub, kui juhtmoodul tuvastab servo juhtahelas katkestuse ega saa ajamit juhtida; püsikiirusehoidja ei pruugi olla kasutatav või võib välja lülituda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus mootoris või juhtmestikus
- Kontakt pistiku korpusest välja nihkunud
- Mõranenud jootekoht mooduli või anduri sees
Sümptomid
- Püsikiirusehoidja pole kasutatav
- Püsikiirusehoidja võib välja lülituda
- Mootori hoiatustuli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet, et kinnitada P0594, ja vaata külmutatud kaadri andmeid ning püsikiirusehoidja servo käske; nii saad teada, millal katkestus tuvastati.
- Kontrolli servo pistikut ja juhtmestikku lõdva ühenduse, katkise juhtme, korrosiooni või tagasi nihkunud klemmi suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil servo juhtahela juhtmete ja mootori ahela pidevust, et katkestuse asukoht leida.
- Liiguta juhtmeid ja pistikuid ettevaatlikult, jälgides ahelat või korrates sobivat diagnostikaseadme testi, et leida katkendlik katkestus.
- Kui väline ahel on korras, kontrolli servot ja juhtmoodulit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lõtv servo pistik uuesti ja kinnita juhtmestik.
- Paranda servo juhtahela katkine või katkenud juhe.
- Vaheta kahjustatud pistikukontaktid või taasta tagasi nihkunud kontakti õige asend.
- Vaheta rikkis servo välja või paranda juhtmoodul alles pärast seda, kui ahela kontroll kinnitab rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul saad sõita, kui gaasihoovastik ja pidurid töötavad tavapäraselt, kuid püsikiirusehoidja ei pruugi töötada või võib välja lülituda. Ära looda selle peale kiiruse hoidmisel.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.