Mida see tähendab
Sama mis P0582 puhul, kuid juhtahel on toitega lühistunud. Sellise juhtmestikurikke põhjuseks on tavaliselt hõõrdumine, vee pääs pistiku tihenditest sisse või pistikuklemmi tagasinihe — juhtmekimbu liigutamise katse veakoodi aktiivsena olles kinnitab sageli rikke asukoha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Vaakumajamiga püsikiirusehoidjas lülitab moodul sisse vaakumjuhtimise solenoidi, et juhtida gaasihoova servomootorit. P0584 rakendub, kui solenoidi juhtimisahela pinge on oodatust kõrgem, tavaliselt seetõttu, et juhtjuhe on lühises toiteahelaga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtahel on toitega lühistunud
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Toitejuhe on surutud vastu B+ allikat
Sümptomid
- Püsikiirusehoidja pole kasutatav või lülitub välja
- Püsikiirusehoidja nupud ei pruugi reageerida
- Mootori hoiatustuli
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja seotud püsikiirusehoidja veakoodid ning veendu, et sõidukil on vaakumajamiga püsikiirusehoidja servomootor.
- Kontrolli solenoidi pistikut ja juhtmekimpu muljutud isolatsiooni, vee sissetungimise, pesast tahapoole nihkunud kontaktide või toiteallikaga kokkupuute suhtes.
- Võrdle võimaluse korral skanneri andmetes solenoidi käsku ahela olekuga, kui püsikiirusehoidja rakendamist taotled.
- Kontrolli elektriskeemi järgi lahutatud ahelas juhtjuhet toiteahelaga lühise suhtes.
- Kui juhtmestikus lühist ei ole, kontrolli tootja protseduuri järgi solenoidi ja mooduli väljundit.
Levinumad lahendused
- Suuna ümber ja kinnita juhtmed, mis on surutud vastu toiteallikat.
- Paranda vaakumjuhtimise juhe, mis on lühises toiteahelaga.
- Puhasta või vaheta kahjustatud solenoidi pistikuklemmid.
- Vaheta solenoid, kui see ei läbi tootja testi.
- Paranda või vaheta moodul alles pärast välise ahela korrasoleku kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Püsikiirusehoidja ei pruugi olla kasutatav või võib välja lülituda, kuid gaasipedaali tavapärane juhtimine üldjuhul säilib. Sõida ilma püsikiirusehoidjata ja ära looda sellele kiiruse hoidmisel.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.