P0550: Roolivõimendi rõhuanduri või -lüliti ahel

Mida see tähendab

Üldine elektriline rike roolivõimendi rõhuanduris. ECU kasutab seda signaali tühikäigupöörete kompenseerimiseks roolikoormuse suurenemisel; ilma selleta võib tühikäigu stabiilsus parkimismanöövrite ajal kannatada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Roolivõimendi rõhuandur või -lüliti edastab juhtmoodulile teavet roolisüsteemi koormuse kohta, et moodul saaks roolimisel rõhu tõustes mootori tühikäiku reguleerida. P0550 tähendab, et moodul on tuvastanud selles signaaliahelas üldise elektririkke, mistõttu ei pruugi see roolimisest tingitud koormust usaldusväärselt tuvastada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Rõhuandur on rikki läinud
2. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Tühikäik võib madalal kiirusel rooli keerates langeda või kõikuda

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmeid ja kontrolli, kas veakood ilmub rooli aeglasel sõidul keeramisel.
2. Kontrolli roolivõimendi rõhuanduri või -lüliti pistikut ning lähedal asuvat juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, vedelikuga saastumise või kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi anduriahela toite-, maandus- ja signaaliühendusi.
4. Jälgi rooli keerates rõhuanduri signaali ja kontrolli, kas see muutub eeldatavalt.
5. Testi rõhuandurit või -lülitit ja ahela pidevust, et teha kindlaks, kas rike on komponendis või selle juhtmestikus.

Levinumad lahendused

• Ühenda lõtv rõhuanduri pistik uuesti ja kinnita see.
• Puhasta korrodeerunud pistikuklemmid ja paranda kahjustatud juhtmestik.
• Taasta vigane toite- või maandusühendus ahelas.
• Vaheta rikkis roolivõimendi rõhuandur või -lüliti välja.

Kas võin sõitu jätkata?

Tavaliselt saad ettevaatlikult sõita, kui roolimine ja pidurdamine tunduvad normaalsed, kuid parkimisel või aeglaselt pöörates võib mootori pöörlemiskiirus langeda või mootor seiskuda. Väldi liikluses kitsaid aeglaseid manöövreid, kuni signaali rike on parandatud.