P0507: Tühikäigu õhureguleerimissüsteemi pöörded oodatust kõrgemad

Mida see tähendab

Tühikäigupöörded on kõrgemad, kui juhtplokk eeldab. Võimalikud põhjused on liigne sisselaskeõhk või viga tühikäigu õhureguleerimissüsteemis.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Tühikäigu juhtimissüsteem reguleerib mootori pöörlemiskiirust suletud gaasiklapi korral. Mõnel autol kasutatakse selleks tühikäigu õhureguleerimisventiili, teistel elektroonilist gaasiklapi juhtimist. ECM võrdleb tegelikku tühikäigu pöörlemiskiirust sihtväärtusega ja salvestab P0507, kui mootor töötab eeldatust kõrgematel pööretel. Levinud põhjus on sisselaskesse pääsev lisõhk.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vaakumleke möödub tühikäigu õhureguleerimisklapist (IAC)
2. PCV klapp jäänud avatuks
3. Pidurivõimendi membraan lekib

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Tühikäigupöörded liiga kõrged, liiga madalad või ebastabiilsed
• Võimalik seiskumine tühikäigul või pärast külmkäivitust

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta freeze frame’i ja reaalajas andmeid, et kinnitada mootori töötamine tühikäigul ning võrrelda tegelikku pöörlemiskiirust kästud sihtväärtusega.
2. Kontrolli sisselaskevoolikuid, gaasiklapi ümbrust ja vaakumtorusid lahtise vooliku või nähtava õhulekke suhtes.
3. Kontrolli PCV-süsteemi ja pidurivõimendi vaakumvoolikut lekete või lahti kinni jäänud klapi suhtes, sest kumbki võib lasta lisõhku sisse.
4. Kasuta sobivat sisselaske lekke kontrollimise meetodit ja jälgi tühikäigu reaktsiooni; kontrolli samal ajal tühikäigu õhureguleerimisventiili või elektroonilise gaasiklapi andmeid vastavalt autole.
5. Kui õhuleket ei leita, testi tühikäigu juhtimise ja gaasiklapi vooluahelaid ning kontrolli kõiki mehaanilisi seadistusi tootja hooldusandmete järgi.

Levinumad lahendused

• Ühenda lahti tulnud voolik tagasi või vaheta pragunenud sisselaske- või vaakumvoolik välja.
• Vaheta lahti kinni jäänud PCV-ventiil välja või paranda selle voolik.
• Paranda lekkiv pidurivõimendi membraan või vaakumühendus.
• Puhasta või paranda tühikäigu õhureguleerimisventiil või gaasiklapp, kui kontroll kinnitab, et see kiilub kinni.
• Paranda kontrollimisel tuvastatud tühikäigu juhtmestiku või gaasiklapi rike.

Kas võin sõitu jätkata?

Kõrge või ebastabiilne tühikäik võib panna auto käiguga tugevamalt edasi roomama ning muuta peatumise keeruliseks või aeglasel kiirusel liikumise ettearvamatuks. Väldi tihedat liiklust ja lase auto peagi üle kontrollida. Vaakumleke võib suurendada ka kütusekulu ning häirida mootori tööd.