Mida see tähendab
Külmkäivituspihusti juhtliin on jäänud kõrgesse olekusse – lühis toitepingesse (B+). Sellised juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sissepääsust pistikute tihendite kaudu või kontaktide nihkumisest – juhtmestiku liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal kinnitab sageli asukohta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Külmkäivituse kütuse sissepritse juhtimisahel edastab juhtmooduli juhtsignaali lisa pihustile või sellega seotud väljundile, mida mõnel mootoril kasutatakse väga külma ilmaga käivitamisel. Juhtmoodul tuvastab ahelas ebanormaalselt kõrge elektrilise taseme, mille põhjuseks on sageli juhtjuhtme lühis akupingega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis toitepingesse (B+)
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
- Toitejuhe on muljutud vastu toiteallikat
Sümptomid
- Mootori rikete tuli (Check Engine) põleb
- Raske käivitumine külma mootoriga
- Ebaühtlane töö vahetult pärast külmkäivitust
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja tee kindlaks, kas rike esineb pidevalt või ainult siis, kui antakse külmkäivituse sissepritse käsk.
- Kontrolli külmkäivituse pihusti pistikut ja juhtmestikku muljutud isolatsiooni, toitejuhtme vastu hõõrdumise, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli tootja eraldamisprotseduuri järgides, kas juhtjuhe on lühises aku pingega.
- Liiguta juhtmestikku, jälgides samal ajal ahelat või veakoodi olekut, et leida juhtmete liigutamisel muutuv lühis.
- Kui juhtmestiku lühist ei leita, kontrolli pihustiahelat ja juhtmooduli väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi, et tuvastada komponendirike.
Levinumad lahendused
- Paranda juhtjuhe, mis on aku pingeallika vastu kokku surutud.
- Vaheta juhtmestiku kahjustatud osad, kus isolatsioon on läbi kulunud.
- Puhasta või paranda korrodeerunud, lahtised või tagasi lükatud pistikuklemmid.
- Vaheta rikkis pihusti välja või paranda juhtmooduli väljund ainult siis, kui kontroll vea kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
Külma ilmaga võib mootorit olla raske käivitada ning see võib kohe pärast käivitamist ebaühtlaselt töötada. Väldi korduvat pikka käivitamist, sest see võib aku tühjendada ja starteri üle kuumutada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.