Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastas turboülelaaduri või ülelaaduri B rõhu, mis jääb alla kalibreeritud piiri. Selle veakoodi põhjal üksi ei saa põhjust kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ülelaadimisrõhu juhtsüsteem reguleerib turboülelaaduri või ülelaaduri B rõhku ning juhtmoodul võrdleb mõõdetud rõhku sihtväärtusega. P02CB salvestub, kui seade B tekitab jälgitavates tingimustes kalibreeritud piirist väiksema ülelaadimisrõhu; üheks põhjuseks võib olla avatuks kinni jäänud wastegate või lekkiv suruõhutoru.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Wastegate-klapp on avatud asendisse kinni jäänud
- Ülelaadimisõhu toru lekib
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
- Heitgaasist võib tulla sinist või musta suitsu
- Sisselaskest kostab vilinat või sisinat
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle turboülelaaduri või ülelaaduri B kästud ning mõõdetud ülelaadimisrõhku, et näha, millal seade B sihtväärtust ei saavutanud.
- Kontrolli suruõhutorusid, ühendusmuhve ja klambreid pragude, lõtvade ühenduste või õlijälgede suhtes, mis võivad viidata ülelaadimisrõhu lekkele.
- Kontrolli ülelaadimisrõhu anduri pistikut ja juhtmeid ning võrdle selle näitu teiste saadaolevate mootoriandmetega, et hinnata näidu usutavust.
- Kontrolli wastegate’i ajamit, juhtvoolikuid ja hoovastikku lahtiühendumise või wastegate’i avatuks jätva liikumise suhtes.
- Kui ilmset leket või juhtimisriket ei leita, kontrolli suruõhusüsteemi tihedust ja ülelaadimisrõhu juhtimist tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Pinguta lõdvad suruõhuühendused või vaheta lõhenenud toru või kahjustatud ühendusmuhv.
- Ühenda uuesti või vaheta kahjustatud wastegate’i juhtvoolik või hoovastik.
- Paranda ülelaadimisrõhu anduri vooluring, kui katsed tuvastavad signaalirikke.
- Paranda või vaheta wastegate või ajam, mis ei läbi töökatset.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootori võimsus on vähenenud, väldi möödasõite, järske tõuse ja haagise vedamist ning lase rike peagi üle kontrollida. Peatu, kui suits on tugev, mootor kuumeneb üle või võimsuse kadu muudab liiklusvoos püsimise ohtlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.