P0217: Mootori ülekuumenemine

Mida see tähendab

Jahutusvedeliku temperatuur ületas ohutu maksimumi. Tuvastati mootori ülekuumenemine – plokikaanetihendi kahjustuse või kinnikiilumise oht.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Jahutussüsteem paneb jahutusvedeliku mootori ja radiaatori vahel ringlema, et hoida mootori temperatuur ohutus vahemikus. PCM jälgib jahutusvedeliku temperatuuri ja salvestab P0217, kui tuvastab ülekuumenemise. Jätkuv ülekuumenemine võib kahjustada plokikaane tihendit või põhjustada mootori kinnikiilumise.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Termostaat kinni kiilunud
2. Madal jahutusvedeliku tase (leke)
3. Veepumba rike

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Jahutusventilaator töötab pidevalt või ei tööta üldse
• Salongisoojendus on nõrk või liiga kuum
• Võimalik pikk soojenemisaeg või raske külmkäivitus

Kuidas seda diagnoosida

1. Kui temperatuurituli põleb, peatu ohutult ja lase mootoril enne jahutussüsteemi avamist jahtuda; ära eemalda kunagi kuuma jahutusvedeliku korki.
2. Vaata freeze frame'i andmeid ja jahutusvedeliku temperatuuri live data näite, et kinnitada, millal ja kui kiiresti temperatuur tõusis.
3. Kui mootor on jahtunud, kontrolli jahutusvedeliku taset ning radiaatorit, voolikuid ja veepumba ümbrust lekete suhtes.
4. Kontrolli, kas jahutusventilaator töötab käsu peale; kui ei tööta, kontrolli selle juhtmeid ja kaitsmeahelat.
5. Kontrolli termostaati, veepumpa ja jahutusvedeliku ringlust tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Taasta õige jahutusvedeliku tase pärast lekke asukoha leidmist ja kõrvaldamist.
• Paranda rikkis jahutusventilaatori ühendus või ahel.
• Vaheta termostaat välja, kui see ei avane õigesti.
• Vaheta rikkis veepump välja või paranda kinnitatud ringlusprobleem.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära jätka sõitmist, kui mootor kuumeneb üle; peatu ohutult ja lülita mootor välja, sest edasine kasutamine võib mootorit tõsiselt kahjustada. Korralda sõiduki äravedu, kui temperatuur püsib kõrge või jahutusvedelik lekib.