Mida see tähendab
Mootori jahutusvedeliku soojendi B juhtimisahel on katkenud. Tõenäoliselt on juhe katki, pistik lahti või täiturmehhanism rikkis.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku soojendi B on elektriliselt juhitav seade, mis aitab mootori jahutusvedelikku soojendada, tavaliselt külmades tingimustes. Juhtmoodul jälgib soojendi B elektrilist teed ja salvestab selle koodi, kui tuvastab selles tees katkestuse või pidevuse kao.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtme katkestus
- Kontaktiniit on pistiku korpusest välja lükatud
- Mõranenud jootekoht mooduli või anduri sees
Sümptomid
- Mootorituli või jahutusvedeliku soojendi hoiatustuli
- Mootori pikem soojenemisaeg külma ilmaga
- Vähenenud salongisoojendus soojenemise ajal
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle kaadrisalvestuse andmed ja soojendiga seotud reaalajas andmed, et näha, kas rike tekkis külmkäivituse ajal või siis, kui soojendile B anti sisselülitamiskäsk.
- Kontrolli süsteemi väljalülitatud olekus soojendi B pistikut ja juhtmekimpu lahtiühendatud pistiku, kahjustatud isolatsiooni või juhtme katkestuse suhtes.
- Kontrolli, et pistikuklemmid on paigas ja loovad kontakti, otsides eriti tagasi lükatud kontakti või korrosiooni.
- Testi soojendi B juhtjuhtmete ja selle asjakohaste komponendiühenduste pidevust tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestik ja klemmid on terved, kontrolli soojendi juhtmoodulit sisemise ühenduse või juhtaste rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda soojendi B lõtv pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda katkine juhe või kahjustatud klemm soojendi B juhtahelas.
- Vaheta välja pistik, millel on tagasi lükatud või kahjustatud pin-kontakt.
- Paranda kinnitust leidnud mõranenud jootekoht või rikkis juhtmooduli ühendus.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõitmine on üldiselt võimalik, kuid külma ilmaga võib mootor soojeneda aeglasemalt ja salongisoojendus võib olla vähenenud. Vältige sõidukile lootmist kiireks akende sulatamiseks enne, kui soojendi töötab.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.