OBD-II veakood

C066F: Tööpiduri/seisupiduri kambri rõhk liiga madal

Mida see tähendab

Tööpiduri/seisupiduri kambri rõhk langes alla nõutava miinimumi, mistõttu ei pruugi pidurdusjõud olla piisav.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Õhkpiduritega sõidukil jälgib tööpiduri/seisupiduri kambri rõhuandur rõhku kombineeritud tööpiduri- ja vedrujõul rakenduvas seisupiduri kambris. Kood C066F salvestatakse, kui rõhk langeb alla süsteemi nõutud miinimumi, mistõttu ei pruugi pidurdamiseks piisavalt rõhku olla.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pidurisüsteemis või kambris on õhuleke
  2. Õhuvarustuse rõhk on liiga madal
  3. Vigane rõhuandur või ebatäpne näit
  4. Voolik või ühendus on kahjustatud või lekib

Sümptomid

  • ABS-i hoiatustuli põleb
  • ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
  • Pidurivõimendus võib olla vähenenud
  • Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli enne sõiduki liigutamist õhurõhu hoiatusi ja kambri reaalajas rõhuandmeid, kui need on saadaval.
  2. Kontrolli kambrit, voolikuid ja liitmikke kuuldava või nähtava õhulekke suhtes, sealhulgas anduri ühenduse ümbruses.
  3. Kontrolli õhuvarustust ja võrdle selle rõhunäite tootja tööspetsifikatsiooniga.
  4. Kontrolli rõhuandurit ja juhtmestikku kahjustuste või ühendusprobleemi suhtes, mis võiks anda ekslikult madala rõhunäidu.
  5. Lase tegelikku kambri rõhku ja anduriahelat kontrollida tootja juhiste järgi, et eristada tegelikku rõhukadu vigasest näidust.

Levinumad lahendused

  • Paranda lekkivad voolikud, liitmikud või pidurikamber.
  • Taasta õhuvarustus, kui see jääb tootja spetsifikatsioonist madalamaks.
  • Paranda kahjustatud anduripistik või juhtmestik.
  • Vaheta rõhuandur, mis ei läbi tootja spetsifikatsioonile vastavat kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära sõida madala õhurõhuga ega siis, kui pidurihoiatustuli põleb; pidurdusjõud võib olla ebapiisav ja vedrujõul rakenduv seisupidur võib rakenduda. Peatu ohutult ja korralda hooldus enne sõiduki liigutamist.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid