Mida see tähendab
Üldine rike tööpiduri/seisupiduri kambri rõhuanduris. Andurit kasutatakse suruõhkpidurisüsteemides, millel on tööpiduri ja vedrujõul rakenduva seisupiduriga kombineeritud kamber.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Õhkpiduritega sõidukitel edastab tööpiduri/seisupiduri kambri rõhuandur rõhu kombineeritud tööpiduri- ja vedrujõul rakenduva seisupiduri kambris. Kood C066D viitab selle anduri või ahelaga seotud veale, kuid kood üksi ei näita, kas rõhk ise on vale.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pidurikambri rõhuanduri rike
- Kahjustatud juhtmestik või pistik
- Õhuleke või rõhuprobleem, mis mõjutab kambri näitu
- Anduri ühenduse või paigalduse probleem
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Loe salvestatud ja reaalajas pidurisüsteemi andmeid, kui need on saadaval, ning võrdle kambri rõhunäitu süsteemi eeldatava talitlusega.
- Kontrolli kambri rõhuanduri pistikut ja juhtmestikku lõtvade ühenduste, korrosiooni, kahjustuste või saastumise suhtes.
- Kontrolli anduri kinnitust ja ühendust tööpiduri/seisupiduri kambriga lõtvuse, kahjustuste või vale paigalduse suhtes.
- Kuula ja kontrolli kambri, voolikute ning liitmike õhulekkeid ning vaata sõiduki õhuvarustuse näite.
- Kontrolli anduriahelat ja mõõda kambri rõhku tootja juhiste ning spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda kambri rõhuanduri juhtmestik ja pistik uuesti või paranda need.
- Paranda lõtv või valesti paigaldatud anduriühendus.
- Paranda lekkiv voolik, liitmik või pidurikamber ning taasta õhuvarustus spetsifikatsioonile vastavaks.
- Vaheta rõhuandur, mis ei läbi tootja spetsifikatsioonile vastavat kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Kuna see puudutab õhkpiduri kambrit, ära sõida, kui õhurõhk on madal, pidurihoiatustuli põleb või töö- või seisupidur toimib ebatavaliselt. Kui viga mõjutab pidurite tööd, lase sõiduk enne sõidu jätkamist üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.