Mida see tähendab
4WD/AWD vahemikuajami asendianduri ahela pinge madal: signaalipinge jääb eeldatud vahemikust allapoole. See mõjutab nelikveosiduri rakendumist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
4WD/AWD vahemikuajami asendiandur edastab vahekasti ajami asendi juhtmoodulile. See veakood tekib, kui andurisignaali pinge langeb eeldatavast vahemikust madalamale, mistõttu juhtmoodul ei pruugi saada valitud vahemikku kinnitada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- 4WD/AWD vahemiku valik võib olla piiratud või keelatud
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i ja live data andmeid madala või puuduva asendisignaali suhtes ning pane kirja seotud anduri toite või ajami veakoodid.
- Kontrolli asendianduri juhtmeid ja pistikut massiga kokkupuute tõttu kulunud isolatsiooni, korrosiooni, vee või lõtvade klemmide suhtes.
- Liiguta juhtmekimpu ettevaatlikult, jälgides samal ajal signaali, et näha, kas kokkupuude massiga langetab näitu veelgi või taastab selle vahepeal.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi anduri signaali-, massi- ja tugipingeahelat massilühise või liiga suure takistuse suhtes.
- Kui ahel on korras, kontrolli asendiandurit ja ajamit enne juhtmooduli rikke kahtlustamist.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud signaalijuhe, mis on massiga lühises.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lõdvad anduri pistiku klemmid.
- Vaheta asendiandur välja, kui see annab madalat signaali ka pärast ahela korrasoleku kinnitamist.
- Vaheta rikkis ajam või juhtmoodul välja alles pärast seda, kui ahela ja anduri kontroll kinnitab rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk ei pruugi 4WD/AWD vahemikku kinnitada ega muuta, seega väldi marsruute, kus on vaja madalat vahemikku. Kui praegune vahemik on teadaolevalt rakendunud, sõida ettevaatlikult ja ära anna korduvalt vahetamiskäsku.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.