C05E3: 4WD/AWD siduri A asendianduri ahela pinge kõrge

Mida see tähendab

4WD/AWD siduri A asendianduri ahela pinge kõrge: signaalipinge ületab eeldatud vahemiku. See mõjutab nelikveosiduri rakendumist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Siduri A asendiandur saadab 4WD/AWD juhtmoodulile signaali siduri ajami asendi kohta. Moodul salvestab selle veakoodi, kui signaali pinge tõuseb eeldatud vahemikust kõrgemale, sageli seetõttu, et signaalijuhe puutub kokku akupingega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises akupingega
2. Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
3. Toitejuhe on surutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• 4WD/AWD toimimine võib olla piiratud või välja lülitatud

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmeid ja siduri A asendi reaalajaandmeid, et kinnitada, et vea salvestamisel oli anduri signaal kõrge.
2. Kontrolli asendianduri signaalijuhet muljumise, kahjustatud isolatsiooni ja B+ toiteallikaga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli anduri pistikut korrosiooni, lõtvade klemmide ja kahjustatud kontaktide suhtes.
4. Kontrolli signaalijuhet akupingega lühise suhtes ning mõõda signaalipinget, võrreldes seda tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli asendiandurit ja juhtmooduli sisendit tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad asendianduri pistikuklemmid.
• Paranda või paiguta ümber muljutud signaalijuhe, mis puutub kokku akupingega.
• Vaheta kahjustatud anduri pistikuklemmid või juhtmekimbu lõigud välja.
• Vaheta kinnitatud rikkega asendiandur välja või paranda kinnitatud juhtmooduli sisendi rike.

Kas võin sõitu jätkata?

4WD/AWD võib olla piiratud või välja lülitatud, sest moodul ei saa siduri A asendit usaldusväärselt lugeda. Ära looda AWD-le libedal või raskel teel ning peatu, kui jõuülekanne hakkab ebatavaliselt käituma.