C05E2: 4WD/AWD siduri A asendianduri ahela pinge madal

Mida see tähendab

4WD/AWD siduri A asendianduri ahela pinge madal: signaalipinge jääb eeldatud vahemikust allapoole. See mõjutab nelikveosiduri rakendumist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Siduri A asendiandur saadab 4WD/AWD juhtmoodulile signaali siduri ajami asendi kohta. Moodul salvestab selle veakoodi, kui signaali pinge langeb eeldatud vahemikust madalamale, mistõttu siduri asend võib jääda loetamatuks ja AWD tööd võidakse piirata.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises massiga
2. Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
3. Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud

Sümptomid

• 4WD/AWD toimimine võib olla piiratud või välja lülitatud

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmeid ja siduri A asendi reaalajaandmeid, et kinnitada, et vea salvestamisel oli anduri signaal madal.
2. Kontrolli asendianduri signaalijuhet ja pistikut hõõrdumise, korrosiooni, lõtvade klemmide ja massiga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli anduri toite- ja massiühendusi ning seejärel testi signaaliahelat elektriskeemi järgi massiühenduse suhtes.
4. Mõõda anduri signaalipinget ja ahela pidevust ning võrdle neid tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli asendiandurit ja juhtmooduli sisendit tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad asendianduri pistikuklemmid.
• Paranda hõõrdunud signaalijuhtmed või massiühendus.
• Vaheta kahjustatud anduri pistikuklemmid või juhtmekimbu lõigud välja.
• Vaheta kinnitatud rikkega asendiandur välja või paranda kinnitatud juhtmooduli sisendi rike.

Kas võin sõitu jätkata?

4WD/AWD võib olla piiratud või välja lülitatud, sest moodul ei saa siduri A asendit usaldusväärselt lugeda. Ära looda AWD-le libedal või raskel teel ning peatu, kui jõuülekanne hakkab ebatavaliselt käituma.