C05DE: 4WD/AWD sidur A on rakendunud ja ei vabane

Mida see tähendab

4WD/AWD sidur A on rakendunud ja ei vabane: ajam jääb rakendatuks ka siis, kui kästakse see vabastada. See mõjutab nelikveosiduri rakendumist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Sidur A ühendab 4WD/AWD jõuülekande, kui see on rakendatud, ning peaks juhtmooduli väljalülituskäsu peale vabanema. See veakood salvestatakse, kui süsteem tuvastab, et sidur jääb rakendunuks, mistõttu jõuülekanne võib kurvides pingesse jääda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Sidurikettad kleepuvad või kiiluvad mehaaniliselt
2. Ajam on kinni kiilunud või rikkis
3. Ajami juhtmestik või pistik on kahjustatud
4. Sidurivedeliku või sisemise hüdraulika rike, kui see on asjakohane

Sümptomid

• Pööramisel võib jõuülekanne takerduda või rehvid lohiseda
• 4WD/AWD hoiatustuli võib põleda

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata külmutatud kaadri andmeid ning käskluse ja oleku reaalajaandmeid, et kinnitada, kas sidur A jäi pärast väljalülituskäsku rakendunuks.
2. Pane tähele, kas jõuülekanne kiilub või rehvid lohisevad kurvides ning millal see juhtub, ilma sõidukit tahtlikult koormamata.
3. Kontrolli ajami juhtmeid ja pistikut kahjustuste, lühiste ning lõtvade või korrodeerunud klemmide suhtes.
4. Kui see on asjakohane, kontrolli sidurivedelikku ja hüdrosüsteemi vedelikutaseme või saastumise probleemide suhtes tootja juhiste järgi.
5. Kui elektrilised kontrollid on korras, kontrolli ajami vabastamist ning sidurikomplekti ketaste kinnijäämist või mehaanilist kiilumist.

Levinumad lahendused

• Paranda kahjustatud või lühises ajami juhtmed ja pistikuklemmid.
• Paranda sidurivedeliku või sisemise hüdrosüsteemi rike, kui see on asjakohane.
• Paranda või vaheta ajam, mis jääb väljalülituskäsu korral rakendunuks.
• Paranda kinnijäävate ketastega või mehaaniliselt kiiluv sidurikomplekt.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk kiilub või rehvid lohisevad, väldi järske pöördeid, suuri kiirusi ja pikki sõite; jätkamine võib koormata rehve ja jõuülekande komponente. Kui kiilumine on tugev või juhitavus on häiritud, peatu ja lase 4WD/AWD-süsteem üle kontrollida.