Mida see tähendab
Pidurdusjõu jaotamise eraldusklapp on kinni kiilunud, mistõttu rekuperatiivset ja hüdraulilist piduriahelat ei saa eraldada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hübriid- või elektriauto pidurdusjõu jaotamise eraldusklapp aitab hallata rekuperatiivse ja hüdraulilise pidurduse ahelaid. See kood tähendab konkreetselt, et juhtsüsteem tuvastab klapi kinnijäämise suletud asendisse, mistõttu ahelaid ei saa vajaduse korral eraldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Klapp kinni kiilunud
- Süsiniku- või prahikogum takistab vaba liikumist
- Komponent vanusest kulunud – mehaaniline lõtk
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeetri näit võib olla ebastabiilne
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata klapi käsu- ja asendiandmed üle, et kinnitada, kas süsteem käskis klapil suletud asendist liikuda.
- Kontrolli klappi ja selle pistikut nähtavate kahjustuste, korrosiooni ning käivitamist takistada võivate juhtmestikurikete suhtes.
- Kontrolli klapi toite-, massi- ja juhtahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Tee tootja klapi käivitamise test ja jälgi, kas klapi asend muutub suletud asendist.
- Kui elektrisisendid on korras, kuid klapp jääb suletuks, kontrolli ettenähtud protseduuri järgi mehaanilist kinnikiilumist või takistust.
Levinumad lahendused
- Paranda juhtmestiku- või pistikurike, mis takistab käsu jõudmist klapini.
- Puhasta või asenda kahjustatud klapipistik või klemm.
- Asenda eraldusklapp, kui kontroll kinnitab selle mehaanilise kinnikiilumise suletud asendisse.
- Tee pärast klapi remonti tootja juhiste järgi nõutav pidurisüsteemi seadistus või õhutamine.
Kas võin sõitu jätkata?
Pidurdusjõu jaotamine ja stabiilsusfunktsioonid võivad olla häiritud ning pidurdusabi vähenenud. Ära jätka sõitmist, kui pidurdamine tundub ebatavaline või pidurdusteekond pikeneb; korralda sõiduki transport.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.