OBD-II veakood

C05AA: ABS-i pumbamootori temperatuur liiga kõrge

Mida see tähendab

ABS-i pumbamootori temperatuur ületas ohutu piiri — tavaliselt pärast ABS-i pikemaajalist rakendumist või rootori kinnikiilumist.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

ABS-i juhtmoodul jälgib pumbamootori temperatuuri otse või selle tööandmete põhjal. Kood salvestatakse, kui mootori temperatuur ületab ohutu piiri. See võib juhtuda pärast ABS-i pikaajalist rakendumist või mootori kinnikiilumisel, kui see tarbib liigset voolu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. ABS-i pumbamootor kuumenes pikaajalise töötamise järel üle
  2. Pumbamootor kiilub või tarbib liiga palju voolu
  3. Mootori halb ühendus või juhtmestiku rike
  4. Mootori või juhtmooduli rike

Sümptomid

  • ABS-i hoiatustuli põleb
  • ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
  • Pidurivõimendus võib olla vähenenud
  • Spidomeetri näit võib olla ebastabiilne

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata võimaluse korral ABS-i live data’st pumba temperatuuri ning rakendumiste ajalugu, et selgitada välja, kas ülekuumenemisele eelnes pikaajaline töö.
  2. Lase pumbal jahtuda ning kontrolli seejärel selle pistikut ja juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuste ja halva toiteühenduse suhtes.
  3. Kontrolli pumba kaitset ja mõõda mootori voolu pumba käsklusega testimise ajal tootja protseduuri järgi.
  4. Kuula, kas pump teeb ebatavalist häält, ning kontrolli kinnikiilumise või oodatust kauem töötava pumba märke.
  5. Kui temperatuurinäidud jäävad ebausutavaks või pumba vool ja juhtmestik on korras, kontrolli temperatuurijälgimise ja juhtmooduli ahelaid spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Paranda pumba lõtv, korrodeerunud või kuumakahjustusega ühendus.
  • Paranda juhtmestiku või toite rike, mis põhjustab liigset takistust või pumba pikaajalist töötamist.
  • Asenda kinnikiiluv või liigset voolu tarbiv pumbamootor pärast rikke kinnitamist.
  • Asenda juhtmoodul ainult siis, kui selle temperatuurijälgimine või mootori juhtimine ei läbi kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

ABS ja stabiilsuskontroll võivad olla välja lülitatud ning pidurdusabi vähenenud. Väldi tugevat pidurdamist ja suurt kiirust; kui pidurdamine on ebatavaline, peatu ohutult ja korralda sõiduki transport.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid