Mida see tähendab
ABS-i pumbamootori toitepinge B kõigub või muutub. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt juhtme isolatsiooni hõõrdumisest, vee sattumisest pistikutihendite kaudu või pistikuklemmi nihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine aktiivse veakoodi korral aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
Kuidas see töötab
ABS-i juhtmoodul jälgib pumbamootori ahela B toitepinget pumba töötamise ajal. See kood salvestatakse, kui ahela B näit kõigub oodatust rohkem, mis võib viidata ebastabiilsele toitele või suure takistusega ühendusele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Suure takistusega pistik
- Andurielement vananenud ja väljunud kalibreerimisvahemikust
- Andur lõdvalt kinnitatud – signaali summutus
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeetri näit võib olla ebastabiilne
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli ABS-i pumba toitepinge B live data’t, et näha, millal pinge muutub ebastabiilseks.
- Kontrolli ahela B juhtmeid ja pistikutihendeid hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni, lahtiste klemmide ja pesast nihkunud klemmide suhtes.
- Kui kood on aktiivne, liiguta õrnalt ahela B juhtmestikku ja jälgi diagnostikaseadme näitu, et näha, kas see muutub.
- Kontrolli ahela B kaitset, ühendusi ja pingelangu tootja määratud tingimustel.
- Kui juhtmestik ja toiteallikas on korras, kontrolli tootja protseduuride järgi pumbamootorit ja ABS-i juhtmooduli sisendeid.
Levinumad lahendused
- Paranda ahela B hõõrdunud või kahjustatud juhtmestik ja kinnita see hõõrdumiskohtadest eemale.
- Puhasta ja ühenda uuesti niiske või korrodeerunud pumbapistik; asenda kahjustatud tihendid või klemmid.
- Paranda ahela B lahtine, pesast nihkunud või suure takistusega klemm.
- Asenda rikkis pumbamootor või juhtmoodul alles siis, kui ahelakontroll tuvastab selle põhjusena.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS ja stabiilsuskontroll võivad olla välja lülitatud ning pidurdusabi vähenenud. Väldi tugevat pidurdamist ja suurt kiirust; kui pedaal tundub ebatavaliselt kõva või pidurdusjõud nõrk, peatu ohutult ja korralda sõiduki transport.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.