Mida see tähendab
Pidurivõimendi solenoidi ahela pinge ületab eeldatava vahemiku. Pidurivõimendi süsteem ei pruugi töötada ettenähtud viisil.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pidurivõimendi solenoidi ahel juhib elektriliselt pidurdusabi funktsiooni. See kood salvestatakse, kui pinge tõuseb oodatud vahemikust kõrgemale; tavaliselt on põhjuseks aku pingega lühistunud juhtjuhe või toitejuhtme vastu muljutud juhe.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestik on lühises aku toitepingega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Toitejuhe on B+ toiteallika vastu kinni surutud
Sümptomid
- Piduri või ABS-i hoiatustuli põleb
- Pidurivõimendi toime võib olla süsteemist olenevalt vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Loe pidurite juhtmooduli freeze frame'i ja live data andmeid, et teha kindlaks, millal solenoidi ahela pinge tõusis ja kas solenoidile anti käsk.
- Kontrolli solenoidi pistikut ja selle lähedal olevat juhtmestikku muljutud isolatsiooni, sulanud kohtade või aku positiivse klemmiga ühendatud juhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni, paigast nihkunud klemmide või ahelakontaktide vahelise ühenduse suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi ja tootja määratud viisil, kas juhtjuhe on pingest eraldatud ahelas aku pingega lühistunud.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli solenoidi ja juhtmooduli väljundahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda aku positiivse klemmi vastu muljutud juhtmestik.
- Vaheta kahjustatud pistikuklemmid või ahelaid ühendada võimaldav pistik välja.
- Paranda juhtmestikus lühistunud juhtjuhe.
- Vaheta solenoid välja või paranda juhtmoodul ainult siis, kui kontroll kinnitab, et põhjus on selles komponendis.
Kas võin sõitu jätkata?
Pidurdusabi võib olla vähenenud või toimida ettearvamatult, seega väldi tarbetut sõitmist ja jäta peatumiseks rohkem ruumi. Kui pidurite reaktsioon muutub, peatu ohutus kohas ja korralda ülevaatus enne sõidu jätkamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.