Mida see tähendab
Vasaku esiratta kiiruseanduriga seotud mehaaniline rike – tavaliselt on kahjustatud impulssrõngas, anduri ja rõnga vahe liiga suur või kinnitus lahti. Ratta kiiruse signaale kasutavad ABS, ESC, veojõukontroll ja spidomeeter.
Kuidas see töötab
ABS-moodul loeb vasaku esiratta kiiruseandurilt ratta pöörlemist ning kontrollib, kas andur ja impulssrõngas annavad mehaaniliselt usutava signaali. Kood C0518 viitab vasaku esiratta mõõtepunkti mehaanilisele rikkele, näiteks kahjustatud rõngale, liiga suurele andurivahele, lahtisele kinnitusele või rummu liikumisele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kahjustatud või kulunud impulssrõngas
- Anduri ja impulssrõnga vahe on liiga suur
- Andur on lahti või valesti paigaldatud
- Rattalaagri või rummu lõtk mõjutab anduri ja rõnga vahet
- Mustus või kahjustus häirib anduri ja impulssrõnga tööd
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- Veojõu- või stabiilsuskontrolli hoiatustuli põleb
- ABS-i või stabiilsuskontrolli funktsioonid võivad olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja võrdle vasaku esiratta kiirust teiste rataste kiirustega, et näha, kuidas näit sõiduki liikumisel muutub.
- Kontrolli vasaku esiratta anduri kinnitust ja ümbritsevat ala lõtvuse, mustuse või nähtavate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli vasaku esiratta impulssrõngast või kodeerijat pragude, kulumise, mustuse või puuduvate osade suhtes.
- Kontrolli vasaku esiratta rattalaagri või rummu lõtku, mis võiks muuta anduri ja rõnga vahelist kaugust.
- Mõõda või hinda vasaku esiratta andurivahet ning kontrolli signaali tootja protseduuri ja spetsifikatsioonide järgi.
Levinumad lahendused
- Eemalda vasaku esiratta andurit või kodeerijat segav mustus.
- Kinnita vasaku esiratta anduri kinnitus või paigalda andur õigesti tagasi.
- Vaheta kahjustatud vasaku esiratta impulssrõngas või kodeerija välja.
- Kõrvalda vasaku esiratta rummu või laagri liigne lõtk.
- Vaheta vasaku esiratta kiiruseandur välja, kui see ei läbi kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS-i ja stabiilsusfunktsioonide töö võib olla piiratud või välja lülitatud, kuigi tavalised pidurid võivad endiselt töötada. Sõida ettevaatlikult, jäta pikem pidurdusmaa ja väldi libedaid teid, kuni vasaku esiratta mehaaniline rike on kõrvaldatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.