Mida see tähendab
Moodul tuvastab vasaku tagaratta kiiruse anduri signaali, mis on alla oodatud vahemiku. See viitab elektrilisele signaalirikkele; kood üksi ei kinnita, et muud sõiduki funktsioonid on deaktiveeritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
ABS-moodul jälgib vasaku tagaratta kiiruseanduri elektrisignaali, kui andur edastab ratta pöörlemiskiirust. See kood salvestub, kui signaal on mooduli eeldatavast vahemikust madalam; põhjuseks võib olla signaalijuhtme lühis massi või anduri rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on maandusega lühises
- Kahjustatud juhtmestik või pistik
- Vigane ratta kiiruseandur
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC / stabiilsuskontroll deaktiveeritud
- Võimalik vähendatud piduriabi
- Spidomeeter võib töötada ebaregulaarselt
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja rataste kiiruste reaalajas näite, et teha kindlaks, kas vasaku tagaratta signaal on teiste ratastega võrreldes madal või puudub.
- Kontrolli vasaku tagaratta anduri pistikut ja juhtmestikku: kas isolatsioon on muljutud või esineb korrosiooni, lahtisi klemme või kokkupuudet massiga.
- Kontrolli vasaku tagaratta anduri kinnitust ning impulssrõngast või kodeerijat kahjustuste või mustuse suhtes, mis võiks näitu mõjutada.
- Mõõda vasaku tagaratta anduri vooluahelas soovimatu massilühis ning kontrolli katkestusi ja halbu ühendusi.
- Enne osade vahetamist kontrolli vasaku tagaratta andurit ja vooluahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita vasaku tagaratta anduri pistik.
- Paranda vasaku tagaratta vooluahela massilühisega juhtmestik või kahjustatud isolatsioon.
- Vaheta kahjustatud vasaku tagaratta pistiku klemmid välja.
- Vaheta rikkis vasaku tagaratta kiiruseandur välja.
- Paranda kahjustatud vasaku tagaratta impulssrõngas või kodeerija, kui kontroll kinnitab, et see mõjutab signaali.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaline pidurdamine võib säilida, kuid ABS ja stabiilsuskontroll ei pruugi olla saadaval ning pidurdusabi võib olla vähenenud. Jäta pikem pidurdusmaa ja sõida ettevaatlikult, eriti märjal või lahtise kattega teel.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.