Mida see tähendab
Moodul tuvastab vasaku tagaratta kiiruse anduri signaali, mis on üle oodatud vahemiku. See viitab elektrilisele signaalirikkele; kood üksi ei kinnita, et muud sõiduki funktsioonid on deaktiveeritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
ABS-moodul jälgib vasaku tagaratta kiiruseanduri elektrisignaali, kui andur edastab ratta pöörlemiskiirust. See kood salvestub, kui signaal ületab eeldatava vahemiku; põhjuseks võib olla signaalijuhtme lühis toitepingesse või muu vooluahela kahjustus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on toitepingega lühises
- Katkine või kahjustatud juhtmestik
- Kahjustatud pistik
- Vigane ratta kiiruseandur
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC / stabiilsuskontroll deaktiveeritud
- Võimalik vähendatud piduriabi
- Spidomeeter võib töötada ebaregulaarselt
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja rataste kiiruste reaalajas näite, et teha kindlaks, kas vasaku tagaratta näit on ebausutavalt suur või erineb teiste rataste näitudest.
- Kontrolli vasaku tagaratta anduri juhtmestikku ja pistikut kahjustatud isolatsiooni, lahtiste klemmide, korrosiooni või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli vasaku tagaratta anduri paigaldust ning vaata, kas impulssrõngal või kodeerijal on nähtavaid kahjustusi või mustust.
- Kontrolli vasaku tagaratta signaaliahela lühist toitepingesse ning katkestusi ja halbu ühendusi.
- Anduri rikke eristamiseks juhtmestiku kahjustusest kontrolli vasaku tagaratta andurit ja vooluahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita vasaku tagaratta anduri pistik ja paranda lahtised klemmid.
- Paranda toitepingesse lühistunud juhtmestik või kahjustatud isolatsioon.
- Vaheta kahjustatud vasaku tagaratta pistik välja.
- Vaheta rikkis vasaku tagaratta kiiruseandur välja.
- Paranda või vaheta kahjustatud vasaku tagaratta impulssrõngas või kodeerija, kui see põhjustab ebanormaalse näidu.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS ja stabiilsuskontroll võidakse välja lülitada, kuigi tavalised pidurid võivad endiselt töötada. Sõida ettevaatlikult, jäta pikem pidurdusmaa ning väldi libedaid teid ja tugevat pidurdamist, kuni rike on kõrvaldatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.