Mida see tähendab
See kood tuvastab vea, mis on seotud pidurite liigse temperatuuriga. Konkreetne rike sõltub diagnostilisest alamtüübist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
Kuidas see töötab
Piduritemperatuuri jälgimine hindab või mõõdab pidurisüsteemi kuumust, et sõiduk saaks hoiatada pidurite ülekoormamisel. See alamveakood näitab, et jälgitav temperatuur on ületanud süsteemi piiri; alamtüüp ja salvestatud andmed aitavad eristada pikaajalist pidurdamist anduri- või aruandlusprobleemist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tugev või pikaajaline pidurdamine, laskumine mäest
Sümptomid
- Võib ilmneda piduri temperatuuri hoiatus
- Pidurdustõhusus võib olla vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Loe piduri- või stabiilsusmooduli alamtüüp ja külmutatud kaadri andmed, et näha, millal kõrge temperatuuri tingimus salvestati.
- Kui pidurid võivad olla kuumad, peatu ohutus kohas ja lase neil jahtuda rattaid või pidurikomponente puudutamata.
- Pärast jahtumist kontrolli suitsu, ebatavalise lõhna, vedeliku lekete, kahjustatud piduriosade või lohiseva ratta esinemist.
- Kontrolli reaalajas temperatuuriandmeid ja kõiki seotud anduri- või ratta kiiruse koode, et teha kindlaks, kas raporteeritud kuumus on usutav.
- Kui hoiatus naaseb ilma tugeva pidurdamiseta, testi temperatuurianduri ahelat ja pidurikomponente tootja protseduuri abil.
Levinumad lahendused
- Lase piduritel jahtuda ja muuda sõidutehnikat, et vähendada pikaajalist pidurdamist.
- Korrigeeri lohisevat pidurit või muud liigse kuumuse mehaanilist põhjust.
- Paranda kahjustatud temperatuurianduri juhtmestik või ühendused, kui näidud on ebausutavad.
- Vaheta välja kinnitust leidnud vigane temperatuuriandur või seotud komponent.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui pidurdamine tundub nõrk, kisub, suitseb või lõhnab ebatavaliselt kuumalt, peatu turvalises kohas ja lase piduritel jahtuda; ära jätka sõitu allamäge ega suurel kiirusel. Liigne kuumus võib vähendada pidurdustõhusust ja kahjustada pidurikomponente.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.