Mida see tähendab
See kood tähistab vasakpoolse eesmise turvasüsteemi anduriga seotud riket. Turvasüsteemi juhtmoodul salvestab selle, kui tuvastab anduriga seotud probleemi; täpse elektrilise või sisemise rikke määratleb kaasnev alamvea teave.
Kuidas see töötab
Turvapadja juhtplokk jälgib eesmist vasakut andurit ja selle elektrisignaali, mida kasutatakse laupkokkupõrke tuvastamiseks. See salvestab B0090, kui anduri signaal või ahel enesekontrolli ei läbi; kaasnev alamveateave täpsustab rikke liiki.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kahjustatud anduri juhtmestik või pistik
- Vasakpoolse esiturvasüsteemi anduri rike
- Anduri toite- või maandusviga
- Turvasüsteemi juhtmooduli viga
Sümptomid
- Turvapadja hoiatustuli põleb
- Esiturvapadjasüsteem ei pruugi õnnetuse korral ootuspäraselt reageerida
Kuidas seda diagnoosida
- Loe turvasüsteemi juhtmooduli freeze frame’i andmeid ja alamrikke üksikasju, et näha, millal vasakpoolse eesmise anduri rike ilmnes ja milline seisund registreeriti.
- Tee SRS sõiduki tootja protseduuri järgi ohutuks ning kontrolli vasakpoolset eesmist andurit ja selle pistikut löögikahjustuste, lõtvuse, korrosiooni või kahjustatud juhtmestiku suhtes.
- Kontrolli anduri toite- ja massiahelaid tootja diagnostikaprotseduuri ning spetsifikatsioonide järgi.
- Kontrolli anduri signaaliahelat ettenähtud viisil katkestuse või lühise suhtes; ära kontrolli ega toida SRS-ahelaid tavaliste mõõteriistadega.
- Kui andur ja juhtmestik läbivad kontrolli, hinda turvasüsteemi juhtmoodulit sõidukipõhise protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita või paranda eesmise vasaku anduri lõtv või korrodeerunud pistik.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või taasta anduri toide või massiühendus.
- Vaheta eesmine vasak andur välja, kui see ei läbi tootja testi või on kahjustatud.
- Paranda või vaheta turvasüsteemi juhtmoodul ainult siis, kui kontroll kinnitab sisemise rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukiga võib olla võimalik sõita, kuid SRS-i hoiatustule põledes võib eesmiste turvapatjade või turvavöö eelpingutite toimimine olla häiritud. Lase rike kiiresti diagnoosida ja ära eelda, et süsteem kaitseb sõitjaid kokkupõrkes.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.