Mida see tähendab
SRS-moodul on tuvastanud rikke vasaku (juhi) külgturvapadja 1. astme juhtimisvooluringis. Külglöögi kaitse juhi poolel võib olla vähenenud.
Kuidas see töötab
Juhipoolsel turvapadjal on esimene rakendusaste ja turvasüsteemi juhtmoodul jälgib selle astme sütikuahelat. See salvestab koodi B0021, kui tuvastab rikke vasakpoolse 1. astme rakenduse juhtimises, mistõttu võib esimese astme külgkokkupõrke kaitse olla häiritud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lahtine turvapadja pistik juhiistme all
- Juhtmestik on istmesiini vahele muljutud
- Külgturvapadja mooduli sisemine rike
Sümptomid
- Turvapadja hoiatustuli põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Hangi SRS-i alamviga ja külmutatud kaadri andmed turvasüsteemi toega diagnostikaseadmega, et kinnitada vea esinemist spetsiaalselt vasaku poole 1. astmes.
- Deaktiveeri SRS tootja protseduuri järgi, seejärel kontrolli juhiistme all olevat pistikut ja juhtmestikku kohtades, kus istmesiinid liiguvad.
- Otsi lahtist klemmi, korrosiooni või juhtme muljumist, mis võib 1. astme ahelat katkestada; pane tähele istme asendi muutusi, mis on seotud katkendliku veaga.
- Kontrolli ahela pidevust ja lühiseid ainult tootja poolt heakskiidetud SRS-protseduuri järgi, ilma turvapadja täiturit otse sondeerimata.
- Kui juhtmestik ja pistikud on korras, järgi hooldusdiagnostika samme juhipoolse turvapadjamooduli ja turvasüsteemi juhtmooduli testimiseks.
Levinumad lahendused
- Vabasta ja paranda juhiistme siini vahele muljutud juhtmestik, kasutades heakskiidetud SRS-remondiprotseduuri.
- Ühenda uuesti või vaheta kahjustatud istmealune pistik pärast SRS-i deaktiveerimise nõutud toiminguid.
- Paranda tuvastatud katkestus või lühis vasaku poole 1. astme ahelas.
- Vaheta juhipoolne turvapadjamoodul või turvasüsteemi juhtmoodul välja ainult siis, kui tootja testid isoleerivad vea sinna.
Kas võin sõitu jätkata?
Juhipoolse turvapadja 1. aste ei pruugi külgkokkupõrke korral selle vea esinemisel saadaval olla. Lase SRS kiiresti diagnoosida ning väldi juhiistme juhtmestiku reguleerimist või hooldamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.