OBD-II veakood

B0013: Kaasreisija põlveturvapadja juhtimine

Mida see tähendab

Turvasüsteemi juhtmoodul tuvastas rikke kaasreisija põlveturvapadja juhtimisvooluringis. Turvapadi ei pruugi kokkupõrkel nõuetekohaselt rakenduda.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt turvapadja (SRS-i) või kereelektroonika hoiatustule

Kuidas see töötab

Turvapadja juhtplokk jälgib kaasreisija põlveturvapadja rakendusahelat ja selle ühendust põlveturvapadja mooduliga. B0013 salvestub, kui tuvastatakse rike selles juhtimisahelas, mistõttu kaasreisija põlveturvapadi ei pruugi kokkupõrkel plaanipäraselt avaneda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Põlveturvapadja rakendusahela või pistiku rike
  2. Põlveturvapadja mooduli rike

Sümptomid

  • Turvapadja hoiatustuli põleb

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe B0013 ja mistahes kaasnevad SRS-alamvea andmed SRS-toega diagnostikaseadmega, et tuvastada ploki poolt näidatud ahela seisund.
  2. Järgi tootja SRS-i väljalülitamise ja ootamise protseduuri, seejärel kontrolli visuaalselt kaasreisija põlveturvapadja piirkonda ning ligipääsetavaid pistikuid kahjustuste või halva ühenduse suhtes.
  3. Kontrolli põlveturvapadja ahela juhtmestikku katkenud juhtme, lühise või pistiku vea suhtes sõiduki ettenähtud protseduuri järgi.
  4. Testi kaasreisija põlveturvapadjamoodulit ja selle rakendusahelat tootja spetsifikatsiooni järgi enne kummagi osa väljavahetamist.
  5. Kui ahel ja põlveturvapadi läbivad kontrolli, uuri turvapadja juhtploki riket sõiduki diagnostikaprotseduuri abil.

Levinumad lahendused

  • Paranda lahtine või kahjustatud ühendus kaasreisija põlveturvapadja ahelas, kasutades ettenähtud SRS-protseduuri.
  • Paranda kahjustatud juhtmestik kaasreisija põlveturvapadjamoodulini.
  • Vaheta põlveturvapadjamoodul välja, kui testimine kinnitab selle riket.
  • Paranda või vaheta turvapadja juhtplokk välja ainult juhul, kui ahela testimine kinnitab sisemist riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõidukiga saab üldiselt sõita, kuid kaasreisija põlveturvapadi ei pruugi kokkupõrkel avaneda nii, nagu ette nähtud. Korralda kiire SRS-diagnostika ja hoidu selle pistikute käitlemisest või mõõtmisest ilma tootja väljalülitamisprotseduuri järgimata.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid