OBD-II veakood

B0011: Parempoolse ehk kaasreisija eesmise teise astme turvapadja rakendumise juhtimine

Mida see tähendab

Turvasüsteemi juhtmoodul tuvastas rikke kaasreisija teise astme turvapadja juhtimisvooluringis. Turvapadi ei pruugi kokkupõrkel nõuetekohaselt rakenduda.

Kuidas see töötab

Kaasreisija eesmise turvapadja teisel täitmisastmel on oma juhtimisahel, mida turvapadja juhtplokk jälgib esimesest astmest eraldi. B0011 salvestub, kui kaasreisija teise astme ahelas tuvastatakse rike, mistõttu see aste ei pruugi kokkupõrkel töötada ettenähtud viisil.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Teise astme sütiku vooluring on katkenud või lühises
  2. Turvapadja pistik on lahti või korrodeerunud
  3. SRS-juhtmooduli rike

Sümptomid

  • Turvapadja hoiatustuli põleb

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe SRS-i alamvea ja külmutatud kaadri andmed diagnostikaseadmega, et teha kindlaks salvestatud kaasreisija teise astme ahela seisund.
  2. Järgides tootja ohutusprotseduuri, kontrolli kaasreisija turvapadja teise astme pistikut ja juhtmestikku lahtiste klemmide, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
  3. Testi teise astme ahelat katkenud juhtme, lühise või halva ühenduse suhtes tootja määratud SRS-protseduuri abil.
  4. Kui pistik ja juhtmestik on korras, testi kaasreisija turvapadjamoodulit ja turvapadja juhtplokki hooldusteabe juhiste järgi.
  5. Kustuta B0011 pärast remonti ja veendu, et teise astme rike ei kordu.

Levinumad lahendused

  • Paranda või kinnita lahtine või korrodeerunud kaasreisija teise astme pistik heakskiidetud SRS-protseduuride abil.
  • Paranda kahjustatud juhtmestik kaasreisija teise astme ahelas.
  • Vaheta kaasreisija turvapadjamoodul välja, kui teise astme süüteahel ei läbi määratud testi.
  • Paranda või vaheta turvapadja juhtplokk, kui testimine kinnitab sisemist riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Kaasreisija eesmise turvapadja kaitse võib olla vähenenud, kuna selle teises astmes on tuvastatud rike. Korralda kiire diagnostika ja piira sõitmist; ära puuduta turvapadja pistikuid, kui sa ei järgi ettenähtud SRS-ohutusprotseduuri.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid