Mida see tähendab
Turvasüsteemi juhtmoodul tuvastas rikke kaasreisija esimese astme turvapadja juhtimisvooluringis. Turvapadi ei pruugi kokkupõrkel nõuetekohaselt rakenduda.
Kuidas see töötab
Kaasreisija eesmine turvapadi kasutab esimest täitmisastet ja sellel on eraldi süüteahel, mida jälgib turvapadja juhtplokk. B0010 salvestub, kui plokk tuvastab rikke selles kaasreisija esimese astme juhtimisahelas, mis võib mõjutada turvapadja avanemist kokkupõrkel.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kaasreisija turvapadja pistik on lahti või korrodeerunud
- Sütiku vooluring on katkenud või lühises
- SRS-juhtmooduli rike
Sümptomid
- Turvapadja hoiatustuli põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Loe SRS-i külmutatud kaadri ja alamvea andmed sobiva diagnostikaseadmega, et tuvastada kaasreisija esimese astme ahela seisund.
- Järgi tootja SRS-ohutusprotseduuri, seejärel kontrolli kaasreisija turvapadja pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli esimese astme ahelat katkenud juhtmete, lühiste ja halva klemmikontakti suhtes tootja määratud SRS-meetodil.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, testi kaasreisija turvapadjamoodulit ja turvapadja juhtplokki hooldusprotseduuri järgi.
- Paranda leitud rike, kustuta B0010 ja kontrolli teise SRS-skaneeringuga, et kood jääb kustutatuks.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või paranda lahtine või korrodeerunud kaasreisija turvapadja esimese astme pistik heakskiidetud SRS-meetoditega.
- Paranda kahjustatud juhtmestik kaasreisija esimese astme rakendusahelas.
- Vaheta kaasreisija turvapadjamoodul välja, kui selle esimese astme ahel ei läbi määratud testi.
- Vaheta turvapadja juhtplokk välja ainult juhul, kui selle rike on diagnostikaga kinnitust leidnud.
Kas võin sõitu jätkata?
Turvapadja hoiatustuli tähendab, et kaasreisija eesmise turvapadja kaitse võib olla vähenenud, sealhulgas selle esimene täitmisaste. Korralda kiire remont ja väldi tarbetuid sõite; ära testi turvapadja ahelat tavaliste elektriliste testseadmetega.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.