Toyota Prius third generation
El Toyota Prius third generation (2010–2015): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 45 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: XW30
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4460–4480 mm RDW | 4460 mm TC | 4460 mm |
| Anchura | 1750 mm RDW | 1750 mm TC | 1745 mm |
| Altura | 1490 mm RDW | 1480 mm TC | 1490 mm |
| Distancia entre ejes | 2700 mm RDW | 2700–2710 mm TC | 2700 mm |
| Vía delantera | 1510–1540 mm ASTRA | 1520 mm TC | – |
| Vía trasera | 1510–1545 mm ASTRA | 1530 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1340–1400 kg RDW | 1380–1460 kg TC | 1375–1450 kg |
| Masa en orden de marcha | 1440–1500 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1805–1840 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 725 kg ASTRA | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 725 kg ASTRA | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | – | – | 443 L |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 623 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2662 L EPA | – |
| Depósito de combustible | – | – | 45 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Par motor | 142 Nm ASTRA | – | 163 Nm |
| Potencia del motor eléctrico | – | 60 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Tiempo de carga a 240 V | – | 1,5 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 195/65R15, 215/45R17, 215/50R17
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2011–2013: ★★★★★ · 2014–2015: ★★★★☆
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 6–8 años | 92,5 % (92,1–92,8) | 86,4 % | 19.776 |
| 9–12 años | 88,2 % (88,0–88,4) | 77,9 % | 72.699 |
| 13 años o más | 81,9 % (81,4–82,5) | 69,2 % | 20.680 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 22,9 % | 30,7 % |
| Luces y sistema eléctrico | 21,6 % | 18,0 % |
| Frenos | 21,1 % | 27,9 % |
| Suspensión | 17,9 % | 27,4 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 6,9 % | 8,7 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 3,3 % | 8,8 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
4612 quejas para los años de modelo 2010–2015. 369 accidentes · 29 incendios · 173 lesiones · 5 fallecimientos
- Frenos 2867
- Sistema eléctrico 410
- Control de velocidad 361
- Motor 287
- Luces 250
- Airbags 192
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 45 versiones del Toyota Prius third generation
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Unión Europea 21 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Gasolina | – | 90–92 g/km | 60.318 |
| 2012–2015 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Híbrido | 5,2 kWh/100 km NEDC | 61–77 g/km | 10.436 |
| 2014–2015 | 1,8 L | – | Híbrido | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1298 |
| 2013–2015 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Otro combustible | – | 90–93 g/km | 4930 |
| 2012–2013 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Gasolina | 5,2 kWh/100 km NEDC | 90–92 g/km | 46.509 |
| 2013 | 1,8 L | 18 kW (24 PS) | Híbrido | – | 49 g/km | 5088 |
| 2013 | 1,8 L | – | Gasolina | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1014 |
| 2010–2013 | – | – | Otro combustible | – | 87–91 g/km | 216 |
| 2010–2013 | – | – | Gasolina | – | 88–94 g/km | 1126 |
| 2010–2012 | 1,8 L | – | Gasolina | – | 76–91 g/km | 34.962 |
| 2011–2012 | 1,8 L | – | Gasolina | – | 90–92 g/km | 3184 |
| 2011–2012 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Eléctrico | – | 70–89 g/km | 3002 |
| 2012 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Diésel | – | 91 g/km | 10 |
| 2010–2011 | Motor eléctrico | – | Eléctrico | – | 89–95 g/km | 70 |
| 2011 | 1,8 L | 18 kW (24 PS) | Eléctrico | – | 59 g/km | 26 |
| 2011 | 1,5 L | 57 kW (77 PS) | Gasolina | – | 104 g/km | 22 |
| 2010 | 1,8 L | – | Gasolina | – | 89 g/km | 50.018 |
| 2010 | 1,8 L | – | Eléctrico | – | 87 g/km | 5184 |
| 2010 | 1,5 L | – | Gasolina | – | 104 g/km | 444 |
| 2010 | 1,8 L | – | Gasolina | – | 90 g/km | 26 |
| 2010 | 1,5 L | – | Eléctrico | – | 100 g/km | 20 |
Reino Unido 8 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2015–2016T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2013–2015Plug-in Hybrid · Prius Plug-in Hybrid | 1,8 L | Híbrido enchufable | – | 2,1 L/100 km NEDC5,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 25 km |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Híbrido | Automática | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2013–2014T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Híbrido | Automática | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2012T Spirit with Solar Roof 1.8VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2010T4 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2010T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit with Solar Panel 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
Francia 12 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS (136ch) 17" | – | 73 kW (99 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2015PRIUS (136ch) 15" | – | 73 kW (99 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2015PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15" | – | 73 kW (99 PS) | Híbrido enchufable | Transmisión variable continua (CVT) | 2,1 L/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2014"PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Híbrido enchufable | Transmisión variable continua (CVT) | 2,1 L/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 16""" | – | 73 kW (99 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2012"Prius+ 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012"Prius+ 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
Estados Unidos 2 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015PHEV | 1,8 L | Híbrido enchufable | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 50 MPG (4,7 L/100 km) EPA | 83 g/km |
| 2010–2015 | 1,8 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 48–50 MPG (4,7–4,9 L/100 km) EPA | 110–116 g/km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Mid-size | 1,8 L | Híbrido enchufable | Transmisión variable continua (CVT) | 4,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 101 g/km | 18 km |
| 2010–2015Mid-size | 1,8 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 4,7–4,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 108–110 g/km | – |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.