Toyota Prius first generation

Toyota Prius first generation
Foto: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El Toyota Prius first generation (2001–2003): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 3 versiones en el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.

Códigos de modelo: XW10 · Se vendió en: Estados Unidos, Canadá, Unión Europea, Reino Unido y Francia

Dimensiones, pesos y capacidad

EspecificaciónEuropaAmérica del NorteWikipedia
Dimensiones
Longitud4320 mm RDW–4275–4308 mm
Anchura1700 mm Traficom–1695 mm
Altura1480 mm Traficom–1463–1491 mm
Distancia entre ejes2550 mm RDW–2550 mm
Pesos y remolque
Masa en vacío1225 kg RDW–1254 kg
Masa en orden de marcha1325 kg RDW––
Masa máxima del vehículo1645 kg RDW––
Plazas y espacio
Plazas5 RDW––
Puertas4 RDW––
Espacio para equipaje (EPA)–340 L EPA–
Espacio para pasajeros (EPA)–2520 L EPA–
Rendimiento
Velocidad máxima160 km/h Traficom––

Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 175/65R14

Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU.. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.

Fiabilidad e informes de propietarios

ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad

Antigüedad en la inspecciónTasa de aprobaciónMedia del Reino UnidoInspecciones
13 años o más73,7 % (70,5–76,7)69,2 %776

Qué detecta la prueba MOT

ÁreaEste modeloMedia del Reino Unido, mismas edades
Suspensión43,4 %41,6 %
Frenos41,5 %36,4 %
Luces y sistema eléctrico40,6 %28,8 %
Neumáticos27,6 %31,2 %
Carrocería, chasis y estructura26,0 %18,6 %
Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas)12,5 %11,8 %

Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)

Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)

431 quejas para los años de modelo 2001–2003. 30 accidentes · 7 incendios · 22 lesiones · 5 fallecimientos

  • Dirección 142
  • Sistema eléctrico 49
  • Neumáticos 42
  • Control de velocidad 39
  • Frenos 36
  • Motor 25

Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA

Todas las 3 versiones del Toyota Prius first generation

Reino Unido 1 versión

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorCombustibleConsumo (combinado)CO₂
2002–20031.5 VVT-I Hybrid · 1.5 VVT-i Hybrid1,5 LHíbrido5,1 L/100 km NEDC120 g/km

Estados Unidos 1 versión

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2001–20031,5 LHíbridoTransmisión variable continua (CVT)Tracción delantera41 MPG (5,7 L/100 km) EPA135 g/km

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2001–2003Compact1,5 LGasolinaTransmisión variable continua (CVT)5,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos129 g/km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.