Llamadas a revisión del Toyota Mirai

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. El cuadro de instrumentos puede no mostrar advertencias o indicadores

   Notificada el 27 de mayo de 2026Años de modelo 2024Campaña de la NHTSA 26V34100081.893 vehículos afectados

   El cuadro de instrumentos puede fallar al mostrar advertencias o indicadores, incluida la temperatura del refrigerante o la información de carga eléctrica, lo que aumenta el riesgo de accidente o lesión. Los concesionarios actualizarán el software de manera inalámbrica (over-the-air), de forma gratuita.

2. La imagen trasera puede congelarse o no mostrarse

   Notificada el 1 de diciembre de 2025Años de modelo 2022–2025Llamada a revisión de la DVSA R/2025/46631.897 vehículos afectados

   El software de asistencia al aparcamiento puede hacer que la imagen de visión trasera se congele o no se muestre. Se reprogramará la unidad de control electrónico de asistencia al aparcamiento.

3. La imagen de la cámara trasera puede congelarse o quedar en blanco

   Notificada el 30 de octubre de 2025Años de modelo 2023–2025Campaña de la NHTSA 25V7440001.024.407 vehículos afectados

   Un error de software puede congelar la imagen de la cámara trasera o dejar la pantalla en blanco al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán gratis el software de asistencia al aparcamiento.

4. La imagen de la cámara de visión trasera puede retrasarse

   Notificada el 21 de febrero de 2024Años de modelo 2023Campaña de la NHTSA 24V12400018.616 vehículos afectados

   Es posible que la imagen de la cámara de visión trasera no aparezca hasta un par de segundos después de poner la marcha atrás, lo que reduce la visibilidad trasera del conductor y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de asistencia al aparcamiento de forma gratuita.

5. El control de estabilidad puede seguir desactivado tras reiniciar

   Notificada el 13 de abril de 2022Años de modelo 2021–2022Campaña de la NHTSA 22V239000458.110 vehículos afectados

   Es posible que el sistema de control de estabilidad no se active después de reiniciar el vehículo si el conductor lo había desactivado previamente. Conducir con el sistema desactivado aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de control, sin costo.

6. El sistema eCall puede fallar cuando se necesite

   Notificada el 15 de noviembre de 2021Años de modelo 2020–2021Llamada a revisión de la DVSA R/2021/315212.600 vehículos afectados

   Es posible que el sistema de llamada de emergencia no funcione cuando se necesite. La solución consiste en inspeccionar el sistema y actualizar el software del DCM; si el DCM está dañado, se sustituirá por uno con el software actualizado.

7. El sistema de pila de combustible podría dejar de funcionar

   Notificada el 11 de abril de 2017Años de modelo 2015–2016Llamada a revisión de la DVSA R/2017/07537 vehículos afectados

   En determinadas condiciones de conducción, el sistema de pila de combustible podría funcionar mal. Se actualizará el software del módulo de control de sobrealimentación de la pila de combustible.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.