Llamadas a revisión del Subaru Tribeca
19 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Subaru Tribeca, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El resorte del interruptor de encendido puede romperse y apagar el motor
Un resorte roto puede hacer que el interruptor de encendido pase de Run a Accessory debido al peso del llavero o a las condiciones de la carretera, apagando el motor. En un accidente, el airbag podría no desplegarse, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el interruptor y lo sustituirán si es necesario, sin costo.
El inflador del airbag del pasajero podría explotar
El inflador del airbag del pasajero podría explotar al desplegarse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador, sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero podría explotar
El inflador del airbag del pasajero podría explotar al desplegarse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador, sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero podría explotar
El inflador del airbag del pasajero podría explotar al desplegarse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador, sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero delantero puede fallar
El inflador del airbag del pasajero delantero puede fallar. Se sustituirá la unidad del inflador.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar cuando se despliega el airbag y proyectar fragmentos metálicos afilados dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán los infladores del airbag del pasajero delantero, sin coste.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar cuando se despliega el airbag y proyectar fragmentos metálicos afilados dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador del airbag del pasajero delantero, sin coste.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar cuando se despliega el airbag y proyectar fragmentos metálicos afilados dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador del airbag del pasajero delantero, sin coste.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un choque, el inflador del airbag del pasajero puede romperse y proyectar fragmentos metálicos hacia el habitáculo, lo que conlleva un riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
La exposición prolongada a la humedad y a los cambios de temperatura puede degradar el propulsor del inflador, lo que provoca que el inflador del airbag del pasajero se rompa en una colisión. Los fragmentos metálicos podrían golpear a los ocupantes y causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero delantero sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
La exposición prolongada a la humedad y a los cambios de temperatura puede degradar el propulsor del inflador, lo que provoca que el inflador del airbag del pasajero se rompa en una colisión. Los fragmentos metálicos podrían golpear a los ocupantes y causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero delantero sin cargo alguno.
El cierre del capó puede atascarse y abrirse
El mecanismo de cierre del capó puede atascarse, lo que permitiría que el capó se abra durante la marcha y obstruyera la visión del conductor. El mecanismo se lubricará y liberará primero; se sustituirá cuando haya piezas disponibles.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un accidente que active los airbags frontales, un inflador puede romperse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un accidente que active los airbags frontales, un inflador puede romperse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero sin cargo.
El cofre puede abrirse inesperadamente al conducir
Un posible fallo en los sistemas de seguridad y bloqueo del cofre puede hacer que este se abra mientras se conduce y obstruya la visibilidad del conductor, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los dealers inspeccionarán, limpiarán y lubricarán los sistemas, reemplazarán un pestillo defectuoso si es necesario y luego instalarán sistemas mejorados.
La varilla de estacionamiento de la transmisión puede soltarse
La varilla de estacionamiento puede soltarse dentro de la transmisión. El vehículo puede quedarse atascado en Park, o el mecanismo de estacionamiento puede no acoplarse y permitir que se desplace. Los concesionarios sustituirán la transmisión, sin coste.
El cortocircuito de la luz de cortesía puede causar humo o fuego
La humedad y la sal de la carretera pueden causar un cortocircuito en la luz de cortesía o en su conector. El calor podría derretir el plástico y causar humo o fuego. Los concesionarios instalarán un arnés con fusible adicional sin cargo.
El cable del pestillo de la puerta delantera puede abrir la puerta
Un cable del pestillo puede engancharse en el elevalunas y abrir una puerta delantera mientras se mueve la ventanilla. Una puerta podría abrirse inesperadamente o el pestillo podría dejar de funcionar. Los concesionarios reposicionarán y asegurarán los cables en ambas puertas delanteras sin cargo alguno.
El sensor de dinámica del vehículo puede estar instalado al revés
Un sensor de dinámica del vehículo colocado al revés puede causar un comportamiento inesperado o inestable durante una frenada brusca, giros repentinos u otras maniobras rápidas. En condiciones extremas, el conductor podría perder el control y chocar. Los concesionarios inspeccionarán el sensor, lo reinstalarán si es necesario y reprogramarán el sistema.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.