Llamadas a revisión del SEAT Mii

5 llamadas a revisión de seguridad oficiales del SEAT Mii, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. La soldadura del gancho de remolque puede fallar

    Notificada el 27 de diciembre de 2017Años de modelo 2015–2017Llamada a revisión de la DVSA R/2018/005EU Safety Gate A12/0021/187394 vehículos afectados

    El gancho de remolque del kit de herramientas puede desprenderse si se utiliza para remolcar el vehículo, ya que su soldadura puede fallar. Será sustituido por una versión mejorada.

  2. El embellecedor delantero del techo solar puede desprenderse

    Notificada el 13 de octubre de 2016EU Safety Gate A12/1422/16

    Es posible que el embellecedor delantero del techo solar no esté bien sujeto y se desprenda, lo que supone un riesgo para el tráfico que circula detrás. Se retira el producto del mercado.

  3. El seguro infantil manual puede desactivarse sin previo aviso

    Notificada el 5 de agosto de 2016Años de modelo 2015–2016Llamada a revisión de la DVSA R/2016/180EU Safety Gate A12/0982/165336 vehículos afectados

    El seguro infantil puede desactivarse sin que el conductor lo sepa, permitiendo que la puerta se abra desde el interior. Se comprobará el seguro infantil manual y se sustituirá la cerradura de la puerta si es necesario.

  4. El airbag del conductor puede no desplegarse correctamente

    Notificada el 7 de septiembre de 2015Años de modelo 2013Llamada a revisión de la DVSA R/2015/17510 vehículos afectados

    Una soldadura defectuosa en el generador de gas puede limitar la protección del airbag del conductor si se despliega, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Se sustituirá el airbag del conductor.

  5. Un fallo en el airbag lateral puede pasar desapercibido

    Notificada el 3 de mayo de 2013Años de modelo 2013Llamada a revisión de la DVSA R/2013/058872 vehículos afectados

    Una configuración incorrecta de la unidad de control del airbag puede deshabilitar el diagnóstico del sensor de impacto lateral, por lo que los fallos pueden pasar inadvertidos y es posible que el testigo del airbag no se encienda. Se reprogramará la unidad de control.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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