Llamadas a revisión del Rolls-Royce Silver Seraph
3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Rolls-Royce Silver Seraph, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La presencia de aire en el circuito del cilindro maestro puede reducir la capacidad de frenado
Puede quedar aire atrapado en el tubo de alimentación del líquido de frenos y, en algunas circunstancias, afectar parcialmente al circuito de freno principal. Se sustituirán ambos manguitos de alimentación y el depósito por un conjunto revisado.
El tubo de alimentación de los frenos puede retener aire
El aire atrapado en el tubo de alimentación del líquido de frenos podría entrar en el cilindro maestro, provocando un recorrido excesivo del pedal y un fallo parcial del circuito principal de frenos, lo que puede aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán ambos manguitos y el depósito de líquido de frenos, sin cargo.
El asiento calefactable puede alcanzar una temperatura excesivamente alta
Un termostato mal colocado puede permitir que la superficie de un asiento calefactable alcance una temperatura inaceptablemente alta, lo que podría dañar los objetos en contacto con el cojín. Los concesionarios instalarán un control de temperatura adicional para cada asiento calefactable.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.