Rolls-Royce Phantom Phantom VII
El Rolls-Royce Phantom Phantom VII (2003–2017): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 26 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: RR1
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 5610–5840 mm RDW | 5610–6090 mm TC | 5834–6092 mm |
| Anchura | 1990 mm RDW | 1990 mm TC | 1990 mm |
| Altura | 1580–1640 mm RDW | 1580–1640 mm TC | 1632–1640 mm |
| Distancia entre ejes | 3320–3570 mm RDW | 3320–3820 mm TC | 3570–3820 mm |
| Vía delantera | 1683–1687 mm ASTRA | 1690 mm TC | – |
| Vía trasera | 1670–1676 mm ASTRA | 1670–1680 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 2385–2612 kg RDW | 2590–2719 kg TC | 2550–2670 kg |
| Masa en orden de marcha | 2485–2712 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 3030–3110 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 4–5 RDW | – | – |
| Puertas | 2–4 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | – | – | 460 L |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 311–396 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2662–3540 L EPA | – |
| Depósito de combustible | – | – | 100 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 240–250 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 720–900 Nm ASTRA | – | 720–734 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 255/50R21, 285/45R21
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, fr, pl, sv), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU.. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 13 años o más | 95,0 % (93,7–96,1) | 69,2 % | 1302 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 7,8 % | 31,2 % |
| Frenos | 5,8 % | 36,4 % |
| Suspensión | 3,1 % | 41,6 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 2,7 % | 17,1 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 2,4 % | 11,8 % |
| Luces y sistema eléctrico | 2,0 % | 28,8 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
3 quejas para los años de modelo 2004–2014.
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 26 versiones del Rolls-Royce Phantom Phantom VII
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Unión Europea 3 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 6,7 L | 338 kW (460 PS) | Gasolina | 347–383 g/km | 1286 |
| 2016 | 6,6 L | 420 kW (571 PS) | Gasolina | 375 g/km | 32 |
| 2010 | 6,7 L | – | Gasolina | 378 g/km | 216 |
Reino Unido 9 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016Coupé · Drophead Coupé · Phantom | 6,7 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,8 L/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2015–2016Extended Wheel Base | 6,7 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,9 L/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2013–2014Phantom · Phantom Coupé · Phantom Drophead Coupé y 2 acabados más | 6,7 L | Gasolina | Automática | 14,8 L/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014Phantom EWB · Extended Wheel Base | 6,7 L | Gasolina | Automática | 14,9 L/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2012Phantom · Phantom Coupé · Phantom Drophead Coupé | 6,7 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,8 L/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2012Phantom EWB | 6,7 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,9 L/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2007–2010Rolls-Royce Phantom · Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé · Phantom y 2 acabados más | 6,7 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 15,7 L/100 km NEDC | 377 g/km |
| 2007–2010Rolls-Royce Phantom EWB · Phantom EWB | 6,7 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 15,8 L/100 km NEDC | 380 g/km |
| 2003–2006Rolls-Royce Phantom | 6,7 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 15,9 L/100 km NEDC | 385 g/km |
Francia 6 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PHANTOM | – | 338 kW (460 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 14,8–14,9 L/100 km NEDC | 347–349 g/km |
| 2015PHANTOM COUPE | – | 338 kW (460 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 14,8 L/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2015PHANTOM DROPHEAD COUPE | – | 338 kW (460 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 14,8 L/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014PHANTOM | – | 338 kW (460 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,8–14,9 L/100 km NEDC | 347–349 g/km |
| 2013–2014PHANTOM COUPE | – | 338 kW (460 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,8 L/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014PHANTOM DROPHEAD COUPE | – | 338 kW (460 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,8 L/100 km NEDC | 347 g/km |
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017SIDI | 6,7 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 396 g/km |
| 2007–20122MODE CLKUP · SIDI | 6,7 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción trasera | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2004–20062MODE CLKUP | 6,7 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción trasera | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
Canadá 5 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2017Full-size · Compact | 6,7 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 17,1–17,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 393–404 g/km |
| 2017Compact | 6,7 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 17,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 401 g/km |
| 2011–2013Full-size · Compact | 6,7 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 17,1–17,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 393–400 g/km |
| 2007–2010Mid-size · Compact · Full-size | 6,7 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 17,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 391 g/km |
| 2004–2006Mid-size | 6,7 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 17,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 403 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.