Llamadas a revisión del Porsche 968
3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Porsche 968, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El agua puede causar fallas en el motor del limpiaparabrisas
El agua puede filtrarse a través de la cubierta del torpedo y llegar al motor del limpiaparabrisas, causando corrosión y fallas. La visibilidad reducida con mal tiempo podría provocar un choque. Los concesionarios instalarán una nueva cubierta para el motor del limpiaparabrisas.
El cable del control de crucero puede atascarse
La cubierta del compartimento del motor puede deslizarse y hacer que el cable del control de crucero se atasque, por lo que es posible que el motor no vuelva al ralentí cuando se desactiva el control de crucero. Es posible que la velocidad no disminuya como se espera, aumentando la distancia de frenado. Un perno y una arandela asegurarán la cubierta y proporcionarán holgura.
Los pernos de la cremallera de dirección pueden aflojarse
Los pernos demasiado apretados pueden estirarse y aflojarse, permitiendo que la cremallera de dirección se mueva, lo que reduciría la precisión de la dirección y podría dañarla. Se sustituirán los pernos por otros más resistentes y también se sustituirá la cremallera si está dañada.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.