Llamadas a revisión del Plymouth Voyager
40 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Plymouth Voyager, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La falla del cable espiral puede inutilizar el airbag del conductor
La falla del cable espiral del volante puede inutilizar el airbag del conductor; el testigo del airbag puede encenderse y, con el tiempo, el circuito del airbag podría quedar abierto. Los concesionarios reemplazarán el cable espiral en los vehículos con 70,000 millas o menos. En los vehículos con más de 70,000 millas, una garantía de por vida cubre el reemplazo sin costo si falla.
El muelle espiral (clockspring) del airbag puede estar mal enrollado
Un muelle espiral mal enrollado puede encender la luz de advertencia del airbag y acabar provocando un circuito abierto en el airbag del conductor. Los concesionarios sustituirán el muelle espiral en los vehículos con 70.000 millas o menos; una garantía limitada ampliada cubrirá el componente en todos los vehículos afectados, y se reembolsará a los propietarios que hayan pagado por su sustitución.
El cinturón de seguridad trasero puede dejar de funcionar
El material de revestimiento suelto puede caer dentro del conjunto de un cinturón de seguridad trasero exterior y hacer que el cinturón no funcione, dejando a un ocupante mal retenido en un accidente. Los concesionarios reemplazarán el revestimiento con bloques de espuma e inspeccionarán y reemplazarán los cinturones de la tercera fila según sea necesario, de forma gratuita.
El volante puede agrietarse y separarse
La armadura del volante puede agrietarse y separarse de su núcleo, lo que provoca la pérdida de control de la dirección y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán el volante, sustituirán los volantes agrietados e instalarán una placa de refuerzo en los demás vehículos.
Las juntas de la rampa de combustible pueden degradarse y presentar fugas
Las juntas tóricas de la rampa de combustible pueden degradarse con el tiempo y permitir fugas de combustible, lo que podría provocar un incendio si entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios instalarán una junta para evitar fugas externas desde el tubo de cruce de la rampa de combustible.
Los pernos de los amortiguadores del portón trasero pueden romperse
Si un perno está flojo, el amortiguador de gas está sobrepresurizado y el portón trasero se abre y se cierra con más frecuencia de la media, los daños por fatiga pueden hacer que los pernos se rompan y el portón trasero caiga repentinamente. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán o reinstalarán y apretarán los elementos de fijación según sea necesario.
El combustible puede tener fugas en el módulo de la bomba de combustible
El combustible puede tener fugas del depósito por donde se fija el módulo de la bomba de combustible. Si llega a una fuente de ignición, podría producirse un incendio. Los concesionarios sustituirán la tuerca de fijación y la junta tórica de sellado.
El brazo de accionamiento del limpiaparabrisas puede desacoplarse
El brazo de accionamiento del limpiaparabrisas del lado izquierdo puede desacoplarse de su eje, lo que detiene el limpiaparabrisas y perjudica la visibilidad del conductor, lo que puede aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán el conjunto del pivote del limpiaparabrisas izquierdo.
El módulo de los faros no identifica la luz de posición como DRL
El módulo de los faros no identifica la luz de posición como “DRL”, por lo que el vehículo no cumple los requisitos de iluminación aplicables. A los propietarios y operadores de flotas se les enviarán por correo adhesivos no removibles con las letras requeridas.
El cableado del airbag puede hacer cortocircuito y desplegar los airbags inesperadamente
Un cortocircuito a masa en el cableado del airbag del conductor o del pasajero podría hacer que el airbag se despliegue inesperadamente y lesione a un ocupante del asiento delantero. Los concesionarios comprobarán los circuitos y repararán cualquier cortocircuito encontrado.
Puede ser difícil soltar el arnés de la silla infantil integrada
La suciedad en la placa de cierre del cinturón puede dificultar la extracción del arnés de hombro de la silla infantil y complicar la liberación del niño. Los concesionarios limpiarán el cierre, añadirán una extensión para que las pinzas de liberación de emergencia sean más visibles y accesibles, y proporcionarán una tarjeta de instrucciones.
El arnés para los hombros del asiento infantil puede estar mal encaminado
Una cincha del arnés para los hombros mal encaminada puede no retener adecuadamente a un ocupante en un asiento infantil durante una colisión. Los concesionarios inspeccionarán el encaminamiento y lo corregirán si es necesario.
El neumático puede perder aire repentinamente
El neumático puede perder aire repentinamente sin previo aviso, lo que podría causar la pérdida de control por parte del conductor. Los concesionarios reemplazarán los neumáticos montados en rines de acero.
El gancho de anclaje del cinturón de seguridad trasero puede desprenderse
El gancho de anclaje del cinturón de seguridad trasero puede desprenderse de la carrocería, dejando al ocupante mal retenido en un choque. Los concesionarios reemplazarán el clip de retención por un clip modificado y una placa de cubierta.
La cubierta de la hebilla del cinturón de seguridad puede causar un enganche incompleto
Una cubierta de la hebilla puede aflojarse y trabar el botón de liberación, dejando el cinturón de seguridad solo parcialmente enganchado. Es posible que el ocupante no quede retenido adecuadamente en un choque. Los concesionarios añadirán un clip de retención a la cubierta de la hebilla.
Los pernos de los puntales del portón trasero pueden fallar
Bajo ciertas condiciones, la fatiga puede hacer que los pernos que fijan el puntal del portón trasero fallen, permitiendo que el portón caiga repentinamente y lesione a alguien. Los concesionarios inspeccionarán los elementos de fijación y sustituirán el puntal si están flojos, o volverán a instalar el perno con arandelas más grandes si muestra indicios de par de apriete.
Las llantas de acero de las ruedas pueden presentar daños
El equipo utilizado para montar los neumáticos a juego puede haber rayado las ruedas de acero, afectando a su durabilidad. Los concesionarios sustituirán todas las ruedas de carretera y las ruedas de repuesto de tamaño normal.
La armadura del volante puede agrietarse y separarse
La armadura del volante puede agrietarse y separarse de su cubo central, lo que provoca la pérdida de control y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán el volante, reemplazarán aquellos que presenten grietas e instalarán una placa de refuerzo en los demás.
Los pernos del asiento infantil integrado pueden romperse
Los pernos que aseguran un asiento infantil integrado al bastidor del asiento pueden romperse, por lo que el asiento infantil puede no proteger adecuadamente a su ocupante en caso de accidente. Los concesionarios reemplazarán los pernos.
La unidad del ABS puede desgastarse y perder la función
El desgaste excesivo en la unidad de control hidráulico del ABS puede causar el deterioro del motor de la bomba. El ABS puede dejar de funcionar y el frenado puede tener una asistencia de potencia reducida. Los concesionarios probarán el sistema y lo repararán si es necesario; la cobertura de los componentes del ABS se ampliará, y los conjuntos especificados estarán cubiertos durante la vida útil del vehículo.
El tubo de llenado de combustible puede acumular carga estática
Se puede acumular carga estática en el tubo de llenado de combustible metálico sin conexión a tierra y producir una chispa al repostar, lo que podría encender los vapores de combustible. Los concesionarios instalarán una correa de conexión a tierra.
El tapón de aceite de la culata puede tener fugas
Un tapón del conducto de aceite de la culata mal sellado puede permitir fugas de aceite, lo que podría provocar un incendio en el compartimiento del motor. Los concesionarios instalarán un tapón de expansión y un soporte de retención.
La válvula antivuelco puede permitir fugas de combustible
La válvula antivuelco del depósito de combustible puede permitir que el combustible entre en el canister de vapores, lo que podría causar una fuga de combustible y un incendio en el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el tubo de llenado por uno que tenga una válvula antivuelco adicional y reorientarán las mangueras de vapores asociadas.
Los pernos del asiento trasero pueden romperse
Los pernos de la banqueta del asiento trasero pueden romperse, lo que permite que el asiento se desprenda de sus soportes en un choque y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los pernos.
Los asientos de las tuercas de rueda pueden provocar un mal acoplamiento de las ruedas
Los asientos de tuercas malformados en las llantas de 15 pulgadas pueden impedir un contacto y centrado adecuados durante la instalación, lo que puede provocar la pérdida de la rueda y la pérdida de control. Las ruedas de carretera y de repuesto afectadas serán sustituidas.
Las pestañas del depósito de combustible pueden dañar las correas o las tuberías
Unas pestañas del depósito de combustible sin doblar pueden dañar las correas de montaje o los tubos de combustible. Una correa podría romperse y dejar caer el depósito, o un tubo podría tener una fuga; el combustible derramado podría incendiarse si se expone a una fuente de ignición. Doble la pestaña al ángulo correcto y reemplace los tubos y correas dañados.
La bomba del ABS puede perder líquido
Una bomba de alta presión porosa puede perder líquido de frenos y, con el tiempo, provocar la pérdida del ABS y de la asistencia hidráulica de frenos. Esto puede aumentar el riesgo de bloqueo de los frenos y alargar las distancias de frenado. Se sustituirán la bomba y la manguera de alta presión si los 6 últimos dígitos de la etiqueta de la bomba están entre 052300 y 059262.
El perno de acoplamiento de la columna de dirección puede romperse
La fragilización por hidrógeno causada por el recubrimiento de zinc puede hacer que se rompa el perno de acoplamiento superior de la columna de dirección, provocando la pérdida del control de la dirección. Se sustituirá el perno con recubrimiento de zinc por uno con recubrimiento de fosfato.
La manguera de alta presión del ABS puede tener fugas o desprenderse
La manguera de alta presión del ABS puede tener fugas o desprenderse en su conexión engarzada, lo que con el tiempo podría dejar inoperativos el ABS y la asistencia hidráulica de frenos. Esto puede aumentar la probabilidad de bloqueo de los frenos y alargar las distancias de frenado. Se sustituirá la manguera por otra de diseño diferente.
La fijación de la almohadilla del pedal de freno puede romperse
Las soldaduras mal ubicadas pueden debilitar demasiado la fijación de la almohadilla del pedal de freno, que podría romperse y provocar la pérdida de capacidad de frenado y un posible accidente. Se sustituirán los pedales de freno defectuosos por otros fabricados correctamente.
Las correas de las hebillas de los cinturones delanteros pueden fatigarse y fallar
Las correas interiores de las hebillas de los cinturones de seguridad delanteros pueden fatigarse y fallar cerca de sus anclajes, aumentando el riesgo de lesiones en una parada repentina o un accidente. Las correas se sustituirán o reforzarán para evitar que fallen.
Los tornillos de la válvula repartidora de freno pueden ser incorrectos
Unos tornillos incorrectos pueden hacer que se afloje la abrazadera de la válvula repartidora de freno, provocando un frenado desigual entre las ruedas delanteras y traseras y un posible derrape de los frenos traseros al frenar con fuerza. Los tornillos se sustituirán por otros de la longitud adecuada.
La junta de la tapa de válvulas del motor puede tener fugas de aceite
La junta de la tapa de válvulas puede desplazarse y dejar escapar aceite en el compartimento del motor, creando un riesgo de incendio. La tapa se sustituirá por una de diseño revisado y se aplicará sellador en lugar de una junta.
La costura del depósito de combustible puede tener fugas
Los depósitos de combustible fabricados con un material inadecuado pueden tener fugas en la costura. Si el combustible llega a una fuente de ignición, podría producirse un incendio. Se sustituirán los depósitos de combustible afectados.
Los daños en el depósito de combustible pueden causar una fuga o un incendio
Los depósitos de combustible pueden haber sufrido daños durante la fabricación, lo que podría provocar una fuga de combustible y un incendio. Los depósitos se sustituirán según sea necesario.
El soporte del asiento trasero puede desprenderse en un choque
Un soporte izquierdo incorrecto del primer asiento trasero puede hacer que el asiento se desprenda en un accidente y cause lesiones graves a los ocupantes. Se sustituirán los soportes incorrectos.
La falta del retrovisor exterior del lado del pasajero limita la visibilidad hacia atrás
Con un vidrio trasero con protección solar que transmite menos del 70 por ciento de la luz, la falta de un espejo retrovisor exterior en el lado del pasajero limita el campo de visión del conductor y puede dificultar las maniobras seguras. Se instalará un espejo retrovisor exterior en el lado del pasajero.
Las piedras pueden hacer que la válvula compensadora de frenos falle
Las piedras de la carretera pueden alojarse en la válvula compensadora de frenos sensible a la carga y hacer que falle, lo que aumenta la distancia de detención durante una frenada fuerte con poca carga. Se limpiarán las piedras de la válvula y se le instalará una cubierta protectora.
El tubo de suministro de combustible puede agrietarse
La vibración puede agrietar el tubo metálico de suministro de combustible junto a la bomba y provocar una fuga. Se instalará gratis un conjunto de clips de sujeción para limitar la vibración y evitar grietas.
El interruptor de encendido puede agrietarse y activar el motor de arranque
Un soporte interno agrietado del interruptor puede romperse, causando un contacto eléctrico anormal y una posible activación del motor de arranque en la posición de accesorios. Los interruptores sospechosos se reemplazarán sin costo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.