Llamadas a revisión del Peugeot RCZ

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Peugeot RCZ, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El calentador de combustible puede provocar una fuga

    Notificada el 9 de diciembre de 2015Años de modelo 2012–2014Llamada a revisión de la DVSA R/2015/241EU Safety Gate A12/1317/1589.831 vehículos afectados

    Un calentador de combustible defectuoso puede sobrecalentar su conector eléctrico, deformar la tapa y permitir la entrada de aire en el circuito de combustible, lo que puede dificultar o impedir el arranque del motor. También puede producirse una fuga de diésel. Se sustituirá la tapa y se inspeccionará el conector, que se sustituirá si es necesario.

  2. El tubo de retorno de combustible puede desgastarse por rozamiento

    Notificada el 22 de febrero de 2011Años de modelo 2009–2010Llamada a revisión de la DVSA R/2011/01714.170 vehículos afectados

    El tubo de retorno de combustible puede rozar contra el soporte del filtro de gasóleo y desgastarse por completo, lo que podría causar una fuga de combustible. Se añadirá protección al tubo para evitar el desgaste.

  3. Los latiguillos de freno delanteros pueden deteriorarse y tener fugas

    Notificada el 15 de junio de 2010Años de modelo 2009–2010Llamada a revisión de la DVSA R/2010/064217 vehículos afectados

    El contacto con otros componentes puede desgastar los latiguillos de freno delanteros hasta provocar fugas y reducir la eficacia de frenado. Se sustituirán ambos latiguillos de freno delanteros.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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