Llamadas a revisión del Peugeot 4007

9 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Peugeot 4007, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. La correa del tensor de accesorios puede agrietarse y romperse

    Notificada el 23 de noviembre de 2018Años de modelo 2008–2011EU Safety Gate A12/1963/18

    El diseño del tensor puede hacer que la correa se agriete y se rompa, provocando la caída de esta. Esto puede causar la pérdida de la dirección asistida, la descarga de la batería y el sobrecalentamiento del motor. El producto se retira de los usuarios finales.

  2. El cristal del techo solar puede desprenderse del marco

    Notificada el 23 de noviembre de 2018EU Safety Gate A12/1961/18

    El adhesivo que fija el cristal del techo solar a su marco puede debilitarse con los cambios de temperatura y humedad, permitiendo que el cristal se desprenda. El producto se retira de los usuarios finales.

  3. La entrada de agua puede causar el fallo del motor del limpiaparabrisas

    Notificada el 26 de abril de 2018Años de modelo 2007–2012Llamada a revisión de la DVSA R/2018/113EU Safety Gate A12/0730/182647 vehículos afectados

    El agua puede entrar en el motor del limpiaparabrisas y causar corrosión y atasco, por lo que los limpiaparabrisas pueden detenerse o no arrancar, restringiendo la visibilidad. Se sustituirán el motor y una varilla del mecanismo.

  4. Un fallo electrónico puede afectar a los limpiaparabrisas y las luces exteriores

    Notificada el 13 de agosto de 2015Años de modelo 2008–2010Llamada a revisión de la DVSA R/2015/162EU Safety Gate A12/1526/15356 vehículos afectados

    Un componente de la interfaz de sistemas integrada puede estar fuera de especificación, lo que puede provocar fallos en el sistema de audio y navegación, los limpiaparabrisas o las luces exteriores y encender un testigo de advertencia. Se comprobará la unidad y se sustituirá si está afectada.

  5. Puede reducirse la asistencia de frenado

    Notificada el 2 de octubre de 2014Años de modelo 2010Llamada a revisión de la DVSA R/2014/1268 vehículos afectados

    La bomba de vacío puede dejar de funcionar, y encenderse luces de advertencia o activarse avisos sonoros; para detener el vehículo, será necesario ejercer más fuerza sobre el pedal del freno. Se sustituirán la bomba de vacío y los relés, y se actualizará el software de control.

  6. La correa de transmisión de accesorios puede dañar las poleas

    Notificada el 29 de septiembre de 2014Años de modelo 2007–2010EU Safety Gate A12/1791/14

    Un material defectuoso en la correa puede dañar las poleas, provocando el encendido de los testigos de advertencia, el agotamiento de la batería, la pérdida de la dirección asistida o el sobrecalentamiento del motor. La solución es retirar el producto de los usuarios finales.

  7. Los conectores del cableado de los asientos pueden sobrecalentarse

    Notificada el 15 de febrero de 2011Años de modelo 2007–2008Llamada a revisión de la DVSA R/2011/01414 vehículos afectados

    Los conectores eléctricos no utilizados de los asientos delanteros, situados bajo las moquetas del espacio para los pies de la parte trasera, pueden corroerse si se exponen al agua mezclada con productos quitanieves, lo que provoca un sobrecalentamiento localizado. Los cables se recolocarán en una posición más alta de la estructura del asiento.

  8. El tubo de retorno de combustible diésel puede desgastarse

    Notificada el 16 de julio de 2008Llamada a revisión de la DVSA R/2008/1069292 vehículos afectados

    La holgura en los soportes del tubo de retorno de combustible puede provocar que el tubo roce y se desgaste con el tiempo. Se comprobarán las abrazaderas y se asegurará el tubo.

  9. El motor puede calarse durante una conducción deportiva

    Notificada el 24 de abril de 2008Llamada a revisión de la DVSA R/2008/0671448 vehículos afectados

    El motor puede calarse durante una conducción muy deportiva. Se actualizará el software de la unidad de control del motor.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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