Llamadas a revisión del Mercury Villager
17 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercury Villager, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La manguera de ventilación del depósito de combustible puede agrietarse y tener fugas
Una manguera de ventilación agrietada puede tener fugas de combustible si se llena en exceso el depósito, se conduce el vehículo solo una distancia corta y luego el depósito se calienta considerablemente. El combustible cerca de una fuente de ignición podría provocar un incendio. Los concesionarios sustituirán la manguera de ventilación.
El perno de la hebilla del cinturón de seguridad delantero puede aflojarse
Las molduras atrapadas entre el perno de la hebilla del cinturón de seguridad delantero y el zócalo del asiento pueden permitir que el perno se afloje. Es posible que el ocupante no esté debidamente retenido en caso de accidente. Los concesionarios inspeccionarán la fijación y sustituirán algunos conjuntos de hebillas si es necesario.
Los pernos de montaje de la caja de dirección pueden estar flojos
Unos pernos de montaje de la caja de dirección apretados incorrectamente pueden causar holgura en la dirección, ruidos o vibraciones. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo, reemplazarán los pernos de montaje faltantes y apretarán todos los pernos al par especificado.
La base del cierre del cinturón de seguridad puede no soportar las fuerzas de impacto
Es posible que la base del cierre no cumpla con la resistencia a la carga requerida debido a que no fue tratada térmicamente de forma adecuada. En caso de colisión, es posible que un ocupante no quede retenido correctamente. Los concesionarios comprobarán los códigos de fecha de los cierres y reemplazarán los afectados sin cargo.
La bombilla de la luz trasera puede salirse del portalámparas
La pestaña de bloqueo del portalámparas de la luz trasera podría no sujetar bien la bombilla. Si esta se sale, la luz de freno o la luz trasera podrían no funcionar. Los concesionarios sustituirán los portalámparas.
Las correas de sujeción del depósito de combustible pueden romperse
Las correas de sujeción del depósito de combustible pueden romperse en sus puntos de soldadura. El depósito podría separarse o tener fugas de combustible, lo que aumentaría el riesgo de incendio. Los concesionarios sustituirán las correas.
El pestillo del asiento puede permanecer desabrochado
El resorte de un pestillo puede deformarse después de un uso repetido, dejando el asiento desabrochado para que pueda deslizarse hacia adelante sobre su guía. Esto podría aumentar el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios reemplazarán la guía del asiento y el mecanismo del pestillo.
El casquillo de la luz trasera puede dejar de funcionar
La carcasa metálica puede moverse o separarse del casquillo de plástico, lo que puede hacer que las luces de freno o las luces traseras de posición dejen de funcionar. Los conductores que circulen detrás podrían no ver el vehículo ni las maniobras previstas. Los concesionarios instalarán casquillos de luz trasera y cableado modificados.
Las ventanas eléctricas pueden funcionar después de apagar el encendido
Las ventanas eléctricas pueden cerrarse después de apagar el encendido y abrir la puerta del pasajero, lo que permite que niños sin supervisión las accionen con el riesgo de sufrir lesiones. Los propietarios recibirán una etiqueta recordatoria e instrucciones de instalación; un concesionario puede instalar la etiqueta si se solicita.
Un borne de batería defectuoso puede causar una fuga de ácido
Un borne negativo de la batería defectuoso puede perder ácido y causar corrosión. La falla de la batería podría provocar un incendio en el motor o la explosión de la batería. Los concesionarios reemplazarán la batería. Hasta entonces, los propietarios no deben intentar arrancarla con cables de puente.
Las mangueras de los conectores de combustible pueden agrietarse y presentar fugas
Las mangueras de los conectores de combustible pueden agrietarse o romperse y presentar fugas de combustible, lo que podría provocar un incendio si hay una fuente de ignición presente. Los concesionarios verificarán los códigos de fecha de ensamblaje del tanque y reemplazarán las cuatro mangueras si es necesario.
El pestillo del asiento de la tercera fila puede no engranar
Un cable de ajuste del asiento pinzado puede impedir que el pestillo izquierdo engrane por completo en el riel del asiento. Los concesionarios reemplazarán un componente en el conjunto del pestillo de la banqueta deslizante de la tercera fila.
Los residuos en el plénum del climatizador pueden incendiarse
Las hojas y otros materiales pueden entrar por la toma de aire de la base del parabrisas y acumularse en el plénum, donde podrían inflamarse y provocar un incendio del vehículo. Los concesionarios instalarán una rejilla adicional en la toma de aire de la calefacción y el aire acondicionado.
El parabrisas tiene una marca de prototipo incorrecta
El parabrisas está marcado como "Prototipo" y carece de la marca obligatoria, lo que puede causar preocupación o confusión. Los concesionarios sustituirán los parabrisas.
La manguera de llenado de combustible puede estar cortada
Un corte en la manguera de llenado de combustible puede permitir fugas de combustible, lo que crea riesgo de incendio si este entra en contacto con una fuente de ignición. Se sustituirá la manguera de llenado de combustible.
Los pernos de las guías de los cinturones de seguridad pueden estar flojos
Uno o ambos pernos que aseguran las guías automáticas de los cinturones de seguridad pueden estar flojos, lo que debilita las uniones de las guías y aumenta el riesgo de lesiones en una colisión o frenada brusca. Los concesionarios apretarán los pernos de montaje de las guías.
El cilindro maestro de frenos puede tener fugas internas
Un cilindro maestro mal montado o dañado puede tener fugas internas, lo que causa la pérdida de frenado en dos ruedas, mayor recorrido y esfuerzo en el pedal, y distancias de parada más largas. Instale un nuevo cilindro maestro de frenos.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.