Llamadas a revisión del Mercedes-Benz SLR McLaren

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercedes-Benz SLR McLaren, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El parabrisas puede desprenderse

    Notificada el 28 de abril de 2008Llamada a revisión de la DVSA R/2008/1545 vehículos afectados

    Es posible que el parabrisas no esté pegado según las especificaciones y pueda desprenderse. Se desmontará, se limpiará y se volverá a pegar conforme a las especificaciones.

  2. El parabrisas podría no permanecer en su sitio en un accidente

    Notificada el 20 de diciembre de 2007Años de modelo 2007Campaña de la NHTSA 07V5880003 vehículos afectados

    El parabrisas podría haberse instalado sin imprimación ni activador y soltarse en un accidente, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios lo desmontarán, limpiarán y volverán a instalar correctamente.

  3. Los pernos de las ruedas pueden aflojarse

    Notificada el 30 de abril de 2007Llamada a revisión de la DVSA R/2007/0666 vehículos afectados

    En condiciones de conducción extremas, algunos pernos de rueda pueden aflojarse. Sustituya las ruedas delanteras y sus pernos.

  4. El alternador puede sobrecalentarse y dañarse

    Notificada el 19 de junio de 2006Años de modelo 2005–2006Campaña de la NHTSA 06V220000433 vehículos afectados

    En condiciones de funcionamiento duras, las temperaturas del compartimento del motor pueden superar los límites de diseño del alternador y dañarlo, lo que crea un riesgo de incendio. Los concesionarios mejorarán la refrigeración, instalarán una unidad de control modificada y colocarán un alternador nuevo de forma gratuita.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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