Llamadas a revisión del Mercedes-Benz 500
3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercedes-Benz 500, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La bomba del lavafaros puede sobrecalentarse
Una escobilla limpiaparabrisas desalineada puede atascarse debajo de un faro. Si se activan los lavafaros, la bomba puede funcionar continuamente después de expulsar el líquido, sobrecalentarse y provocar un incendio en el vehículo. Los concesionarios reemplazarán la bomba del lavafaros.
Una manguera de vacío dañada puede reducir la asistencia al frenado
Una manguera de vacío mal enrutada o una válvula de retención dañada pueden reducir la asistencia de potencia de frenado, lo que incrementa la distancia de parada y el riesgo de accidente. La manguera se sustituirá por una manguera rediseñada y una válvula de retención reubicada.
Los neumáticos pueden dañarse y fallar
Es posible que los neumáticos delantero izquierdo y trasero izquierdo hayan sufrido daños por una cadena transportadora desgastada. Los neumáticos dañados podrían fallar durante el uso y causar un accidente con posibles lesiones. Sustituye los neumáticos dañados por otros de la misma marca.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.