Llamadas a revisión del Lincoln Aviator
52 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Lincoln Aviator, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El asiento del conductor puede reclinarse inesperadamente
Un asiento del conductor desocupado podría reclinarse inesperadamente en situaciones como el desbloqueo o el arranque remotos. El respaldo del asiento podría atrapar a un ocupante de la segunda fila y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios desactivarán la función del módulo del asiento hasta que haya piezas disponibles y, después, sustituirán el motor sin cargo.
El interruptor del asiento de la segunda fila puede moverlo inesperadamente
El interruptor de acceso fácil al asiento podría atascarse y hacer que el asiento se desbloquee, se incline o se deslice inesperadamente. En caso de choque, el asiento podría no sujetar correctamente al ocupante, lo que aumentaría el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el embellecedor del interruptor, según sea necesario, sin cargo.
El trinquete de estacionamiento de la transmisión puede engranarse durante la marcha
El trinquete de estacionamiento de la transmisión puede engranarse mientras el vehículo está en movimiento y dañar el sistema de estacionamiento. Los daños pueden permitir que el vehículo se desplace por sí solo, lo que aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del sistema de propulsión e inspeccionarán y sustituirán las piezas dañadas de la transmisión según sea necesario, de forma gratuita.
Un fallo del climatizador puede inhabilitar el deshielo del parabrisas
El sistema de climatización puede fallar y dejar inoperativos el desempañador y el deshelador del parabrisas, reduciendo la visibilidad y aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y asegurarán las juntas del cuadro de instrumentos según sea necesario, sin coste alguno.
Los reinicios del módulo pueden desactivar la cámara y las ayudas a la conducción
Múltiples reinicios inesperados del módulo de procesamiento de imágenes pueden provocar la pérdida de la imagen de la cámara de visión trasera y de funciones como el asistente precolisión, el asistente de mantenimiento de carril y el control de ángulo muerto. Una menor capacidad para detectar peligros puede aumentar el riesgo de colisión. Un concesionario actualizará el software del módulo, o se actualizará de forma inalámbrica, sin coste alguno.
Los pernos de anclaje de los cinturones de la segunda fila pueden estar flojos
Los pernos de anclaje de los cinturones de seguridad exteriores de la segunda fila pueden no estar bien sujetos. Una hebilla de cinturón floja puede no retener a un ocupante en caso de colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y repararán o sustituirán los pernos según sea necesario, sin coste alguno.
La imagen de la cámara de visión trasera puede invertirse
La imagen de la pantalla central puede invertirse al dar marcha atrás, mostrando una imagen trasera incorrecta y reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de interfaz del protocolo de accesorios sin coste alguno.
El motor del limpiaparabrisas puede fallar
El motor del limpiaparabrisas puede fallar, evitando que los limpiaparabrisas funcionen correctamente y reduciendo la visibilidad, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los motores de los limpiaparabrisas delanteros según sea necesario, sin cargo.
Las burbujas del parabrisas pueden dificultar la visibilidad
Las burbujas de aire visibles en el cristal del parabrisas pueden obstruir la visión del conductor y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el parabrisas si es necesario, gratis.
Los pernos del enganche del remolque pueden estar flojos
Los pernos flojos del enganche del remolque pueden afectar a la maniobrabilidad y al control del vehículo al remolcar, o permitir que el remolque se desprenda, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán los pernos o los sustituirán según sea necesario, gratis.
Las luces traseras del remolque pueden no encenderse
Al remolcar, las luces traseras del remolque pueden no encenderse, reduciendo la visibilidad para los demás conductores y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el módulo de control de la carrocería en los vehículos con menos de 9.000 millas. Para los vehículos con más de 9.000 millas, comprobarán su funcionamiento y lo sustituirán según sea necesario. Las reparaciones son gratuitas.
Las ventanillas traseras pueden ejercer una fuerza excesiva
Al cerrarlas utilizando la función de cierre global, las ventanillas laterales traseras pueden ejercer una fuerza excesiva sobre un objeto antes de retroceder, pudiendo atrapar a un pasajero y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de la carrocería, de forma gratuita.
La bomba de combustible de baja presión puede fallar
La bomba de combustible de baja presión puede fallar y hacer que el motor se cale durante la conducción, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán la bomba en los vehículos Super Duty y actualizarán el software del módulo de control del tren motriz en los demás vehículos afectados, de forma gratuita.
La imagen de la cámara trasera puede estar en blanco o permanecer en pantalla
Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera aparezca en blanco o permanezca en la pantalla después de dar marcha atrás. Una imagen en blanco reduce la visibilidad detrás del vehículo; una imagen que permanece en la pantalla puede distraer al conductor. Ambas situaciones pueden aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de forma gratuita.
Las molduras de la ventanilla trasera y del pilar C pueden desprenderse
Un adhesivo insuficiente puede permitir que las molduras de las ventanillas de las puertas traseras o del pilar C se desprendan, creando un peligro en la carretera y aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios repararán o reemplazarán los apliques del pilar C y las barras divisorias de las ventanillas, de forma gratuita.
El interruptor del asiento de la segunda fila puede atascarse
Un interruptor de acceso fácil del asiento que se atasque puede hacer que el asiento exterior de la segunda fila se desenganche, se pliegue o se deslice inesperadamente mientras se conduce. Es posible que no sujete correctamente a un ocupante en caso de colisión. Los concesionarios inspeccionarán el interruptor y reemplazarán su embellecedor según sea necesario, de forma gratuita.
La batería de alto voltaje puede fallar
Un defecto en una celda de la batería puede causar un cortocircuito interno y el fallo de la batería. Esto puede provocar la pérdida de potencia de propulsión o un incendio. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de energía de la batería de forma gratuita.
El avisador acústico del cinturón de seguridad puede sonar demasiado brevemente
Cuando el conductor no lleva abrochado el cinturón al arrancar, el avisador acústico puede sonar durante menos de 4 segundos, fallando al advertirle adecuadamente e incrementando el riesgo de lesiones en un accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de audio de forma gratuita.
El perno de montaje del falso bastidor delantero puede estar flojo
Un perno de montaje del falso bastidor delantero apretado incorrectamente puede aflojarse y reducir el rendimiento en caso de impacto, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán los pernos según sea necesario, de forma gratuita.
El cuerpo de válvulas de la transmisión puede causar un movimiento inesperado
Un cuerpo de válvulas de la transmisión mecanizado incorrectamente puede causar un fallo en la marcha atrás o un movimiento hacia adelante inesperado en marcha atrás o en punto muerto, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el cuerpo de válvulas de control principal sin cargo alguno.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
Un fallo en la salida de vídeo puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad posterior y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de procesamiento de imagen sin cargo alguno.
Los tornillos de anclaje de los cinturones pueden estar flojos
Los tornillos de anclaje de las hebillas de los cinturones de seguridad y algunos tornillos de anclaje del cinturón central de la segunda fila pueden estar flojos, por lo que el cinturón o la hebilla podrían no sujetar al ocupante en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán los tornillos y sustituirán los componentes afectados del asiento si es necesario, sin coste.
Unos pernos flojos en el travesaño pueden dejar la transmisión sin asegurar
Unos pernos flojos en el travesaño pueden dejar la transmisión asegurada incorrectamente, lo que provoca la pérdida de potencia de conducción y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los pernos según sea necesario; si faltan, reemplazarán el travesaño e instalarán pernos nuevos. Las reparaciones son gratuitas.
Puede faltar la etiqueta de advertencia del airbag
La ausencia de la etiqueta de advertencia del airbag deja a los ocupantes sin la orientación adecuada sobre el uso de los sistemas de retención, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Las etiquetas de advertencia se enviarán por correo a los propietarios de forma gratuita.
La imagen de la cámara de visión trasera puede fallar
La imagen de la cámara de visión trasera puede fallar cuando la velocidad del vehículo alcanza las 10 MPH o más. La pérdida de la imagen al dar marcha atrás puede reducir la visibilidad trasera y aumentar el riesgo de choque. El software del módulo de interfaz de la cámara se actualizará de forma inalámbrica o en un concesionario sin cargo alguno.
Las válvulas de admisión del motor pueden romperse
Una válvula de admisión del motor puede romperse durante la conducción, causando una falla del motor y una pérdida de potencia de tracción, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios realizarán una prueba del ciclo del motor y lo reemplazarán según sea necesario, sin costo.
La interferencia del teléfono puede distorsionar la imagen de la cámara trasera
La interferencia electromagnética de un teléfono móvil dentro del vehículo puede hacer que la imagen de la cámara trasera parpadee o se distorsione, lo que reduce la visibilidad trasera y aumenta el riesgo de accidente. Se aconseja a los propietarios que no usen el teléfono al dar marcha atrás hasta que los concesionarios instalen un blindaje en el módulo sin cargo.
La batería de alto voltaje puede sufrir un cortocircuito y fallar
Un defecto en una o más celdas de la batería de alto voltaje puede causar un cortocircuito interno y la falla de la batería, lo que lleva a la pérdida de potencia de propulsión o aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios ejecutarán una prueba de diagnóstico de la batería y reemplazarán el paquete de baterías según sea necesario, de forma gratuita.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
La cámara de visión trasera, o la cámara de 360 grados si está equipada, puede fallar al mostrar una imagen al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad trasera y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la cámara y actualizarán el software y el cableado según sea necesario, de forma gratuita.
La cámara de 360 grados puede perder la señal de vídeo
La salida de vídeo de la cámara puede fallar, impidiendo que aparezca la imagen de visión trasera y reduciendo la visibilidad hacia atrás, lo que puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán la cámara de 360 grados sin cargo alguno.
El perno de la transmisión puede impedir que se engrane la marcha de estacionamiento
Un perno de la transmisión flojo puede impedir que la transmisión engrane la posición de estacionamiento (Park), aunque la palanca de cambios indique esa posición. El vehículo podría desplazarse por sí solo, lo que aumenta el riesgo de accidente o lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la transmisión y, si es necesario, la sustituirán sin costo alguno.
La imagen de la cámara de visión trasera puede dejar de funcionar
La señal de video de la cámara de 360 grados puede fallar e impedir que se muestre la imagen de visión trasera, reduciendo la visibilidad hacia atrás y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de procesamiento de imagen sin costo.
El aviso acústico del cinturón puede durar demasiado poco
Si el conductor no lleva abrochado el cinturón y el vehículo arranca, el aviso acústico podría durar menos de 4 segundos. La duración reducida del aviso puede aumentar el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de audio sin costo.
Los largueros del motor pueden tener un tratamiento térmico inadecuado
Unos largueros de motor con un tratamiento térmico inadecuado pueden ofrecer menor protección estructural en caso de colisión, o bien un larguero puede desprenderse y entrar en contacto con la calzada durante la conducción. Los concesionarios probarán los largueros y los reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita. Si es necesario sustituirlos, los propietarios podrán optar por la sustitución del vehículo o la recompra.
El cojín del reposacabezas delantero puede desprenderse
El cojín del reposacabezas del conductor o del pasajero puede desprenderse al ajustarlo completamente hacia delante, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios reemplazarán ambos reposacabezas delanteros, sin costo.
La barra colectora del arnés del puerto de carga puede descolocarse
La barra colectora del arnés del puerto de carga de entrada puede descolocarse, lo que causa una pérdida de potencia de propulsión y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios verificarán el código de fecha del arnés y reemplazarán el arnés si es necesario, de forma gratuita.
El tubo de llenado de combustible puede desprenderse en un accidente
El tubo de llenado de combustible puede desprenderse en un accidente, provocando una fuga de combustible y aumentando el riesgo de incendio. Los concesionarios instalarán una presilla de bloqueo redundante en la tubería de vapores de combustible gratis.
La suspensión trasera puede tener componentes incorrectos
Unos componentes incorrectos en la suspensión trasera pueden afectar al comportamiento, la altura libre al suelo y la frenada, aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán el módulo de la suspensión y sustituirán las piezas incorrectas según sea necesario, de forma gratuita.
La salida de video de la cámara puede fallar
La salida de video puede fallar, lo que impide que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera y reduce la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de procesamiento de imágenes sin costo alguno.
Los pernos de fijación de la bolsa de aire lateral pueden desprenderse
Los pernos soldados de fijación de la bolsa de aire lateral pueden desprenderse durante el despliegue, lo que provoca que la bolsa de aire se despliegue de forma inadecuada y aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios reemplazarán los conjuntos de las bolsas de aire laterales, sin costo alguno.
El mazo de cables puede entrar en contacto con la polea del compresor del A/C
Un mazo de cables sin asegurar puede entrar en contacto con la polea del compresor del A/C y dañar los cables eléctricos o la correa de transmisión. Los cables dañados pueden cortocircuitarse y aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las piezas dañadas según sea necesario y asegurarán el mazo de cables con una brida de sujeción, de forma gratuita.
La cámara de marcha atrás puede mostrar una imagen en blanco o distorsionada
El módulo de procesamiento de imagen puede dejar de enviar vídeo a la pantalla, que mostraría una imagen en blanco o distorsionada de la cámara de marcha atrás y reduciría la visibilidad trasera del conductor, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del módulo sin coste.
Los pernos del brazo de control inferior trasero pueden romperse
Es posible que los pernos del brazo de control inferior trasero no hayan sido tratados térmicamente y puedan romperse, lo que provoca la pérdida de control de la dirección y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán ambos pernos de forma gratuita.
La contaminación por líquido de frenos puede reducir el rendimiento del lavaparabrisas
La presencia de líquido de frenos en el sistema lavaparabrisas puede reducir la capacidad del conductor para limpiar el parabrisas, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios purgarán el sistema y sustituirán los componentes del lavaparabrisas especificados y las escobillas de los limpiaparabrisas; también inspeccionarán y repararán la pintura o los componentes exteriores afectados, sin cargo alguno.
Los pernos del soporte del motor pueden aflojarse
Los pernos del soporte derecho del motor, apretados incorrectamente, pueden aflojarse. La vibración podría hacer que el eje se desconectara del motor, provocando una pérdida de potencia y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán los pernos, sin costo.
La mangueta de dirección puede fracturarse
Una mangueta de dirección fabricada incorrectamente puede fracturarse, lo que reduciría el control de la dirección y aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán la mangueta delantera y la sustituirán si es necesario, sin costo.
El árbol de transmisión puede fracturarse a lo largo de su soldadura
El árbol de transmisión puede fracturarse en su soldadura, lo que causa la pérdida de tracción o el desplazamiento involuntario al estar en estacionamiento. También puede deformarse y entrar en contacto con el tanque de combustible, con el riesgo de una fuga de combustible o incendio. Los concesionarios inspeccionarán el árbol de transmisión y lo reemplazarán según sea necesario, sin cargo.
Los sujetadores del airbag del asiento delantero pueden estar flojos
Es posible que los sujetadores del airbag lateral o del respaldo del asiento no estén bien apretados, lo que puede afectar el despliegue del airbag y aumentar el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios retirarán los paneles de los respaldos de los asientos delanteros y comprobarán y apretarán los sujetadores, sin costo.
La línea de combustible puede desgastarse y tener una fuga
La funda protectora de la línea de vapor de combustible puede desgastar la línea plástica de combustible líquido y causar una fuga que podría inflamarse y provocar un incendio. Los concesionarios instalarán una funda protectora más larga si es necesario, sin costo.
Al respaldo del asiento puede faltarle un trinquete de apoyo
La ausencia de un tercer trinquete en el mecanismo de reclinación del respaldo puede dejarlo suelto y debilitarlo, de modo que quizá no sujete adecuadamente al ocupante en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la estructura del asiento y la sustituirán según sea necesario, sin coste.
Puede faltar la tapa del desbloqueo del estacionamiento
Si falta la tapa del desbloqueo manual del estacionamiento, la palanca podría moverse sin querer y permitir que el vehículo se desplace. El modo de fábrica también puede desactivar los avisos y ocultar la marcha seleccionada. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo e instalarán una tapa si es necesario, comprobarán el cuadro de instrumentos y borrarán los códigos de avería sin cargo.
El cable de cambio de la transmisión puede aflojarse
El cable de cambio de la transmisión puede soltarse de su soporte, provocando que la indicación de marcha sea incorrecta. Los concesionarios añadirán una brida para mantener el cable en su sitio. La reparación es gratuita.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.