Llamadas a revisión del Kia Stinger
12 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Kia Stinger, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El tubo de alimentación de aceite del turbocompresor puede deteriorarse y tener fugas
El calor radiante del colector de escape podría deteriorar con el tiempo el conjunto del tubo y el latiguillo de alimentación de aceite del turbocompresor, causando una fuga de aceite. Se sustituirá el conjunto.
El desgaste de la bomba de combustible puede causar pérdida de potencia
La desalineación del émbolo de la válvula de control de la bomba de combustible de alta presión podría causar un desgaste irregular, pérdida de fuerza motriz y, en algunos casos, el encendido de un testigo de avería del motor. Se actualizará el software de control y se revisará la bomba; se sustituirá si es necesario.
El tubo de alimentación de aceite del turbocompresor puede tener fugas
El conjunto del tubo y la manguera de alimentación de aceite del turbocompresor izquierdo puede deteriorarse y perder aceite. El aceite cerca de componentes calientes del motor puede aumentar el riesgo de incendio en el compartimento del motor. Los concesionarios sustituirán el conjunto gratis.
La válvula de control de combustible puede atascarse y presurizar en exceso la bomba
El émbolo de la válvula de control de combustible puede atascarse en la bomba de combustible de alta presión, lo que provoca una presurización excesiva y la pérdida de potencia de propulsión, lo que puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de control del motor, inspeccionarán la bomba y la reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita.
El indicador de combustible puede mostrar una lectura imprecisa
Un error de software puede hacer que el indicador de combustible dé una lectura imprecisa, por lo que el vehículo podría quedarse sin combustible inesperadamente y calarse, aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software de forma gratuita.
El circuito de la HECU puede sufrir un cortocircuito
Un cortocircuito en el circuito eléctrico de la HECU puede provocar un exceso de corriente. Se sustituirá el conjunto de fusibles múltiples por uno de menor amperaje y se cambiará la tapa de la caja de conexiones.
Una boquilla de bomba de combustible obstruida puede causar pérdida de potencia
Una boquilla de bomba de combustible obstruida puede reducir el suministro de combustible y causar una pérdida de potencia. Se inspeccionará la boquilla y se sustituirá si se detectan rebabas.
La boquilla de la bomba de combustible puede obstruirse
Una rebaba de plástico puede obstruir la boquilla de inyección de la bomba de combustible y reducir el suministro de combustible al motor, causando una pérdida de fuerza motriz y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán la bomba de combustible y reemplazarán el conjunto de la carcasa de la boquilla de inyección si es necesario, sin costo.
Puede producirse un incendio en el compartimento del motor cerca de la unidad de control de frenos
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
Puede producirse un incendio en el compartimento del motor cerca de la unidad electrónica hidráulica de control del ABS, aumentando el riesgo de lesiones o choque. Los concesionarios instalarán un nuevo kit de fusibles en la caja de conexiones eléctricas, sin costo.
La dirección hidráulica puede bloquearse o volverse difícil
Un componente defectuoso de la dirección hidráulica puede hacer que la dirección se bloquee o se vuelva difícil mientras se conduce, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto de la dirección sin cargo.
El borde del guardabarros podría dañar el aislamiento del cableado
Un borde áspero en el guardabarros izquierdo podría dañar el aislamiento del cableado delantero, provocar un cortocircuito y aumentar el riesgo de incendio. Se retira el producto del mercado.
El mazo de cables delantero puede hacer cortocircuito
El mazo de cables delantero puede resultar dañado por una rebaba en el panel del guardabarros izquierdo y hacer cortocircuito, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios lo inspeccionarán, instalarán una cubierta y reemplazarán el mazo de cables si está dañado, de forma gratuita.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.