Llamadas a revisión del Kia Ceed
4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Kia Ceed, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La placa de circuitos del actuador del embrague hidráulico puede sufrir un cortocircuito
El líquido puede contaminar la placa de circuitos del actuador del embrague hidráulico y provocar un cortocircuito eléctrico que, en casos extremos, podría derivar en un incendio en el compartimento del motor durante la marcha. Se comprobará si el vehículo registra códigos de avería relacionados. Según el resultado, se sustituirán el actuador, el conector y el fusible de menor amperaje, o solo se instalará el fusible; se modificará la caja de fusibles según corresponda.
Un filtro de la bomba obstruido puede aumentar la distancia de frenado
Un filtro obstruido de la bomba tándem puede dejar la bomba de vacío sin aceite y provocar su fallo, eliminando la asistencia de frenado y pudiendo aumentar la distancia de frenado. Se retirará el filtro y se comprobará la bomba; se sustituirá la bomba o la correa de transmisión si están dañadas.
El líquido de frenos puede estar contaminado
Rellenar con el líquido incorrecto puede contaminar el líquido de frenos. Se sustituirá la bomba de freno y se cambiará el líquido de frenos.
El cilindro maestro de freno puede aumentar la distancia de frenado
El cilindro maestro de freno puede estar fuera de especificación, lo que podría aumentar la distancia de frenado. Se comprobará y sustituirá si es necesario.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.